CAR & BIKE / IMPRESSION 2026-7-27 関連記事 限定499台の“最後のV8自然吸気フェラーリ”はワンオーナーで走行1134キロ! 極上の2015年式「458スペチアーレA」の価値とは 免許もガソリンもいらない4輪特定原付「ブレイズイーカーゴ」 初回生産分が早くも完売!? 100キロ走れる“小さな軽トラ”に「重宝しそう」「少しハードルが高い」の声 手軽なのにマニュアル操作を駆使した“本格的な走り”もできちゃう原付二種!維持費が安すぎるのもうれしい「125ccネイキッド」3選 日産パトロールがあるじゃん!? なぜ新型「パジェロ」は自社のトライトンをベースモデルに選んだの? “三菱車らしさ”を守った理由とは 中免で乗れちゃうのに個性的な雰囲気がイイね! 足つきも良いから乗りやすい「400cc以下のクルーザー」モデル3選 Articleこの画像の記事を読む こもだきよし モータージャーナリスト 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会長(2016年〜) 1950年 神奈川県川崎市生まれ 自動車レース、タイヤテストドライバーの経験を経て、1984年から新型車にいち早く試乗して記事を書くフリーランスのモータージャーナリストになる。クルマが好きというより運転することが好きでこの仕事をしている。 世界一の難所と云われるドイツのニュルブルクリンクの北コース(ノルドシュライフェ)を1984年5月に初めて走ってから40年間通い、BMW M社主催のBMW ドライビングエクスペリエンスで、インストラクターとしてドイツ人インストラクターとともに日本人参加者向けにニュルの走り方を伝えている。 page 1 2 VAGUEからのオススメ 前作超え感じさせる“ロケット級”の飛び実現へ! 新スリクソン「ZXi RKT」ドライバー4モデルの実力を試してみた【PR】 前作大ヒットのスリクソンアイアンがさらに進化! 「ZXi」シリーズはアマチュアの武器になる【PR】 海と向き合い、自らを再起動する――プロセーラーが語る、シチズン「プロマスター」で“限界を超える”意味とは【PR】 ポータブル電源が都心で過ごす夜を変える──Jackeryがかなえる“オフグリッド”なスポーツ観戦【PR】 RECOMMEND