下りの渋滞は10日（水）11日（祝）からはじまる

　まもなくコロナ禍に入り3度目のお盆休みがやってきます。

　2022年のお盆休みは8月11日（木）が祝日（山の日）となり、14日（日）、15日（月）まで含め4連休という人が多いのではないでしょうか。

　去年、おととしは外出自粛が呼びかけられたこともあり、コロナ禍前の2019年に比べ高速道路の渋滞は大幅に減少しました。しかし今年は“withコロナ”の風潮もあり、高速道路の交通量はかなり回復すると思われます。

　では、それぞれの高速道路はいつ渋滞するのでしょうか。

　まず東名高速道路は、下りの渋滞が10日（水）の早朝にはじまります。

　ボトルネック（渋滞の先頭となる場所）は綾瀬スマートIC付近で、日中の20kmを最長に終日渋滞が続き、21時にはその先の秦野中井ICをボトルネックとする渋滞が重なります。

　この渋滞は日付が変わった11日午前中に最長45kmとなり、流れがスムーズになるのは夕方以降のようです。

　一方、上りの渋滞が目立ってくるのは13日（土）午後で、綾瀬スマートICをボトルネックに最長30kmの渋滞が深夜まで続きます。

　この地点での渋滞は14日（日）11時に再びはじまり、15時以降がピークで、夜遅くまで最長50kmの渋滞となるようです。さらに15日（月）午後も、同じ綾瀬スマートICをボトルネックに30km程度の渋滞が予測されています。

　名神高速道路の下りは、11日（祝）に深草BSをボトルネックとする渋滞が、終日発生します。

　ピークとなる18〜19時台の渋滞長は25kmで、この通過に2時間かかると見込まれるため、注意が必要です。ここはさらに13日（土）にも最大30kmの渋滞が発生し、通過には2時間30分が見込まれています。

　上りは大津ICをボトルネックとする15〜20kmの渋滞が14日（日）、15日（月）に発生する模様です。

　東北道は今年も長い渋滞が予測されています。下りのピークは11日で、羽生PAをボトルネックに午前8時〜10時台がピークで40km、矢板北PAをボトルネックに午前10時〜12時台がピークで45kmです。通行する時間帯によっては、この両者のピークに遭遇し、通過にかなりの時間を要すると思われます。

　上りは13日（土）〜15日（月）で、加須ICをボトルネックとする最大25〜35kmの渋滞が見込まれます。