1800台限定のスポーツモデル

　フォルクスワーゲン・オブ・アメリカ（VW米国法人）は2022年9月1日、北米市場において「Golf R 20th Anniversary Edition（ゴルフR 20周年記念エディション）」を発表しました。

　ゴルフRは、VWの「Rライン」と呼ばれるブランドのモデルです。RラインのRとは「Racing（レーシング）」の頭文字になります。

　ゴルフにRラインが設定されたのは、2002年に登場した「ゴルフR32」が最初です。

　初代ゴルフR32のベースとなったのは4代目ゴルフ（ゴルフIV）で、241馬力を発生する3.2リッターV型6気筒エンジンを搭載。これは当時、それまでVWが製造してきたゴルフのなかでもっともパワフルなモデルでした。駆動方式は4MOTION（4WD）で、数々の専用装備・設計が採用され、このクラスの技術的なベンチマークになったといいます。

　この初代ゴルフR32はヒット作となり、販売台数は当初予定の3倍を記録しました。

　その後5代目ゴルフ（ゴルフV）にも250馬力に引き上げられた3.2リッターV型6気筒エンジンを搭載するR32を設定。6代目ゴルフ（ゴルフVI）からは2リッター直列4気筒ターボエンジンの「ゴルフR」となり、7代目ゴルフ（ゴルフVII）、そして現行型の8代目ゴルフ（ゴルフVIII）にも設定されています。

　今回、北米市場で登場したゴルフR20周年記念エディションは、2022年6月に欧州市場で登場したゴルフR20周年記念モデルとは異なり、最高出力315馬力となる2リッター直列4気筒ターボ「EA888 evo4型」を搭載しています。

　組み合わされるトランスミッションは7速DSG（DCT）のほか、欧州モデルにはない6速MTも選択することが可能です。駆動方式は4MOTION（4WD）です。

　標準モデルでは装着されるサンルーフをレス化することで低重心化。さらに235／35R19インチサマータイヤを装着することでサーキットでの性能を向上させています。

　ボディカラーはラピスブルー。メタリック、ディープブラック・パール、ピュア・ホワイトの3色で、合計1800台限定販売となります。

　車両価格は、6速MTモデルが4万4940ドル（日本円で約631万円）、7速DSGモデルが4万5740ドル（約643万円）です。

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　新型ゴルフRは、2020年11月に世界初公開されたVWゴルフのフラッグシップ・スポーツモデルですが、日本ではまだ登場していません。2022年内には日本にやってくる予定だといいます。