50年経っても“操る楽しさ”は色あせない!? フォルクスワーゲン「ゴルフ GTI」を富士スピードウェイで徹底試乗! 進化しても変わらない魅力とは
2026年に誕生50周年を迎えたフォルクスワーゲン「ゴルフ GTI」。歴代モデルが受け継いできた“操る楽しさ”は、最高出力265psを発揮する最新型にも息づいているのでしょうか? 富士スピードウェイのショートコースでその真価を確かめました。

2026年に誕生50周年を迎えたフォルクスワーゲン「ゴルフ GTI」。歴代モデルが受け継いできた“操る楽しさ”は、最高出力265psを発揮する最新型にも息づいているのでしょうか? 富士スピードウェイのショートコースでその真価を確かめました。

独フォルクスワーゲン(VW)は2026年10月7日、同社初となるフル電動GTI「ID. Polo GTI(ID.ポロGTI)」の先行販売をドイツで開始しました。どんなクルマで、どんな値段なのでしょうか。

米国ホンダは、「シビック タイプR」の2027年モデルを発表しました。2027年は同モデル誕生から30周年の節目に当たります。新しいフロントマスクで冷却性能とダウンフォースを高めたほか、足まわりやブレーキのフィールもブラッシュアップ。シートヒーターなど快適装備も充実しています。

「東京オートサロン2024」で公開された「マツダ スピリットレーシング3 コンセプト」の市販版が、2027年前半にも登場するのではないかとウワサされています。2.5リッターターボで300馬力級、駆動方式は4WDになるという見方もあるこの高性能ハッチバック。かつての「マツダスピード アクセラ」以来となる本格的なマツダ製ホットハッチが実際に登場したら、どんなクルマと競合することになるのでしょう? 想定されるライバル3台をピックアップしました。

「東京オートサロン2024」で初公開された「マツダ3」の高性能バージョン「マツダ スピリットレーシング3 コンセプト」が、2027年前半にも市販化されるのではないかとウワサされています。この情報に対してSNS上では「出たら絶対に欲しい!」と歓喜するファンがいる一方、「現行のシャシーで300馬力を受け止められるのか」と冷静に分析する声も。期待と懐疑が入り混じったリアルな反響にフォーカスします。

「マツダ3」に、最高出力300馬力級の2.5リッターターボと4WDを組み合わせた高性能モデルが登場する……そんな情報が海外で話題になっています。その名は「マツダ スピリットレーシング3」。正式発表などはありませんが、これまでのマツダの動きを振り返ると、市販化を期待したくなる材料は少なくありません。

スバルは2026年9月17日、「インプレッサ」の商品改良モデルを発表しました。今回の改良では、マイルドハイブリッド“e-BOXER”の搭載車がラインナップから姿を消し、2リッターガソリンエンジンを搭載する「スマートエディション」へとグレード体系を集約。電動化が進むなか、なぜ「インプレッサ」はあえてシンプルなパワートレイン構成になったのでしょう?

トヨタ自動車は2026年7月13日、「カローラスポーツ」を一部改良し、誕生60周年を記念した特別仕様車を設定しました。その翌日、米国では兄弟車「カローラハッチバック」の2027年モデルを発表。日本仕様が上質感や特別感を高めたのに対し、北米仕様では真っ白な18インチホイールや新色を採用するなど、より分かりやすくスポーティさを追求しています。同じ5ドアハッチバックは、国内外でどのような違いを見せているのでしょうか。

メルセデス・ベンツAGは2026年7月27日、「メルセデスAMG A45 S 4MATIC+」に、有終の美を飾る特別仕様車「ファイナルエディション(Final Edition)」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

2026年、フォルクスワーゲン「ゴルフGTI」は誕生から50周年を迎えました。庶民のクルマ「ゴルフ」に高性能なパワーユニットを搭載し、アウトバーンの追い越し車線を大衆に開放した“革命児”は、なぜ半世紀もの間、愛され続けているのでしょう? その理由を3つのキーワードから読み解きます。

フォルクスワーゲンの人気モデル「ゴルフ GTI」が、2026年に生誕50周年を迎えました。これを記念したファンイベント「GTI FAN FEST 2026」が、愛知県豊橋市にあるフォルクスワーゲン グループ ジャパン本社で開催。全国から抽選で選ばれた230組が集結しました。イベントでは、普段は立ち入ることのできない本社施設の特別見学ツアーも実施。当日の模様とその舞台裏をレポートします。

トヨタ自動車のコンパクトハイブリッドカー「アクア」に、スポーティ仕様「GRスポーツ」が復活しました。実は同グレード、2022年に一度設定されたものの、2025年のマイナーチェンジで姿を消していたモデル。新たに登場した「GRスポーツ」の中身を見ていくと、GRが目指したのは単なる“速さ”ではないことが見えてきます。「アクア GRスポーツ」に込められたねらいを読み解きます。

フォルクスワーゲン ジャパンは2026年6月30日、限定車「ゴルフR ブラックエディションII」を発表しました。全国限定500台というプレミアムなこのモデルには、ファンからの要望に応えた新しいボディカラーや、五感を刺激する専用装備が詰め込まれています。

フォルクスワーゲンの「ゴルフGTI」が誕生してから50年。これを記念した日本専用の限定車「ゴルフGTI 50周年記念限定車」のプロトタイプが、愛知・豊橋でのファンイベントでサプライズ公開されました。予定販売台数わずか300台という希少なメモリアルモデルは、渋いグリーンのボディをまとった特別な仕立て。SNSに寄せられるファンのリアルな声とともに、その見どころをご紹介します。

軽自動車規格のBEV(電気自動車)「N-ONE e:」をベースに、走りの楽しさとホットハッチらしい個性を吹き込んだ新しいコンパクトBEV「スーパーワン」。ソフトウェア制御の解放で最高出力を約95psにまで引き上げ、仮想7段変速や擬似エンジンサウンドで“ファンな運転感覚”を演出しています。公道で試乗したところ、その走り味はベースモデルとは別物でした。

ホンダのハッチバック「シビック」がマイナーモデルチェンジ。その最大のトピックは、ハイブリッド仕様のスポーティグレード「e:HEV RS」の追加です。「プレリュード」に続いて搭載された独自の制御技術“ホンダS+シフト”を採用しており、モーター駆動でありながら有段変速機のようなダイレクトな変速フィールと鋭いレスポンスを実現。そんな注目モデルの詳細とSNSに寄せられるクルマ好きの反響をご紹介します。

ドイツを代表する名車のひとつであるフォルクスワーゲン「ゴルフ」は、スポーツのゴルフと関連があるのでしょうか?

プジョーが、伝説のホットハッチのDNAを受け継ぐ新しい電気自動車「E-208 GTi」の市販モデルを発表。欧州での受注を開始しました。モータースポーツ部門のプジョー・スポールが開発を手がけてきた最新モデルは、コンパクトなサイズながら最高出力281馬力を発生するハイパフォーマンスモデルです。
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