有段変速機のようなドライブフィールをBEVで再現

　ホンダは「東京オートサロン2026」において、新しい電動コンパクトスポーツ「スーパーONEプロトタイプ（Super-ONE Prototype）」の実車を展示しました。「ジャパンモビリティショー2025」で世界初公開され話題を集めたモデルですが、今回は“市販予定カラー”をまとっての登場となりました。

「スーパーONEプロトタイプ」が目指すのは、電動化時代における新たな“意のままに操る喜び”です。その中核を担うのが、専用に開発された「BOOST（ブースト）モード」と、先進の制御システムです。

　また、仮想的な有段シフト制御と“アクティブサウンドコントロールシステム”を連動させており、まるで有段変速機を備えたエンジン車のように、鋭いシフトフィールと迫力あるサウンドを演出するといいます。

　BEV（電気自動車）ならではのシームレスな加速フィールと、伝統的なスポーツドライビングの高揚感を融合させた、ホンダらしい走る楽しさを提供してくれそうです。

　一方、ホンダの小型モデルとしては初めて、BOSE社と共同開発した専用音響チューニング“プレミアムサウンドシステム”を採用。優れた静粛性を誇るBEVだからこそ上質なサウンドが際立ち、上質な移動空間を演出してくれるでしょう。

　ホンダは「スーパーONEプロトタイプ」をベースとするモデルを、2026年中の発売が予定されているといいます。それは、単なる効率重視のコミューターではなく、乗る人の気持ちを高ぶらせる刺激的なモビリティとなりそうです。

　ちなみに、今回展示された車両は“市販予定カラー”をまとうなど、開発が最終段階にあることを予感させました。

　電動化が進む中でもホンダの“走りのDNA”は失われていない……「東京オートサロン2026」に展示されたその姿からは、そんなメッセージを感じさせます。