1990年に登場したホンダ初代「NSX」が、イタリアのカロッツェリアの手によって新たなスーパーカーへと生まれ変わりました。JASモータースポーツが開発し、名門ピニンファリーナがデザインを手がけた「テンセイ」が、2026年10月8日に世界初公開されたのです。生産台数はわずか35台。英国Judd Powerが手がけるV6自然吸気エンジンと6速MTを搭載する特別な1台は、オリジナルの「NSX」から何が進化したのでしょう。
ホンダは2026年10月9日、2027年からグローバル市場で展開する次世代ハイブリッドシステムの名称を「Honda Hybrid」に決定したと発表しました。すでに2028年以降に登場予定の新型「ヴェゼル」に次世代技術の採用が予告されているほか、5月には新世代ハイブリッド車のプロトタイプ2台も世界初公開されています。ホンダのハイブリッド車は今後、どのような進化を遂げるのでしょうか。
ホンダは2026年10月6日、インドで改良型「エレベイト」を世界初公開しました。日本で販売される「WR-V」の兄弟車で、力強さを増したフロントマスクに加え、前後席のベンチレーションや360度カメラなど装備を大幅に充実。一方、パワーユニットには1.5リッター自然吸気エンジンが継続採用されています。国内外のSNSではどのような反応が寄せられているのでしょう？
米国ホンダは、「シビック タイプR」の2027年モデルを発表しました。2027年は同モデル誕生から30周年の節目に当たります。新しいフロントマスクで冷却性能とダウンフォースを高めたほか、足まわりやブレーキのフィールもブラッシュアップ。シートヒーターなど快適装備も充実しています。
ホンダのスペシャリティスポーツクーペ「プレリュード」に、特別仕様車「2027リミテッドエディション」が登場しました。専用の深紅のボディカラーに赤いブレンボ製キャリパー、ボルドー×ブラックの内装を組み合わせ、ベースモデルとは異なる“大人の色気”を演出しています。
2025年に復活したホンダのスペシャリティクーペ「プレリュード」に、内外装を深紅でまとめた特別仕様車「2027リミテッドエディション」が登場しました。艶やかな“ガーネット”に彩られたボディと、ボルドーで統一された室内が織りなす“大人の世界観”に対し、早くもSNSで大きな反響を呼んでいます。その詳細と、ファンのリアルな声を見ていきます。
軽自動車規格のBEV（電気自動車）「N-ONE e：」をベースに、走りの楽しさとホットハッチらしい個性を吹き込んだ新しいコンパクトBEV「スーパーワン」。ソフトウェア制御の解放で最高出力を約95psにまで引き上げ、仮想7段変速や擬似エンジンサウンドで“ファンな運転感覚”を演出しています。公道で試乗したところ、その走り味はベースモデルとは別物でした。
ホンダのハッチバック「シビック」がマイナーモデルチェンジ。その最大のトピックは、ハイブリッド仕様のスポーティグレード「e：HEV RS」の追加です。「プレリュード」に続いて搭載された独自の制御技術“ホンダS＋シフト”を採用しており、モーター駆動でありながら有段変速機のようなダイレクトな変速フィールと鋭いレスポンスを実現。そんな注目モデルの詳細とSNSに寄せられるクルマ好きの反響をご紹介します。
ホンダが日本市場に投入したフラッグシップSUV「CR-V」に試乗しました。世界各地で人気を集めるグローバルモデルですが、現行モデルの本格投入は日本仕様が最後発。その分、各部の熟成が進んだ仕上がりとなっていました。SUVらしからぬ落ち着いた乗り味と、運転席と変わらない後席の静粛性が光るロングドライブ向きの1台です。
ホンダは、スポーティなコンパクトBEV「スーパーワン」を正式に発表しました。扱いやすいサイズ感でありながら、日常の移動をエキサイティングな体験へと変える数々の仕掛けを搭載。各種補助金による圧倒的なコストパフォーマンスも相まって、早くも先行予約が殺到しているようです。そんな日本のBEV市場に新風を吹き込みそうな“小さな実力派”の詳細とSNSに寄せられるリアルな声をご紹介します。
2026年4月10日、ホンダは新型コンパクト電気自動車「スーパーワン」の先行予約を開始しました。軽量コンパクトなボディとBEVならではの走行性能を備えた新型モデルに対し、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。
いまや新車でMT車を選べるのは、ほとんどがスポーツグレード。しかし、フツーに乗れるMT車も、まだまだ選択肢が残っています。広いラゲッジスペースと走りの楽しさを両立する「シビックRS」、“Cセグメント”で走りの質感にこだわった「マツダ3」、アンダー200万円の軽量コンパクト「スイフト」。3台それぞれの魅力をチェックしていきましょう。
300馬力を超えるハイパワーのスポーツカーながら、あえて3ペダル式MTを設定する3台の日本車。FRの王道「フェアレディZ」、4WDの「GRヤリス」、FF最速の「シビック タイプR」。3台とも、シフトダウン時にエンジン回転数を自動で合わせてくれる機能を搭載。「ハイパワーだけどイージーに操れるMT車」の魅力をチェックしていきます。
国内外の新旧名車が一堂に展示された自動車イベント「オートモビルカウンシル2026」において、ホンダは発売を間近にひかえるスポーティな電気自動車「スーパー ワン」と、初代「NSX」のメーカー公式レストアサービスを公開しました。“ブルドッグ”の愛称で親しまれた往年の名車「シティターボII」を想起させる新型車の魅力と、旧車ファン待望の本格的なレストア事業の取り組みについて解説します。
ホンダは2026年4月16日、新型「インサイト」を正式発表しました。初代から続く電動車の先駆者という系譜を受け継ぎつつ、新型は航続距離500kmオーバーの電動クロスオーバーSUVとして劇的に変化。3000台限定で発売されたこの新しい電気自動車に対し、日本のSNSにはどのような反響が寄せられているのでしょう？ 新型「インサイト」の概要と、クルマ好きからの“リアルな声”をご紹介します。
ホンダは、ミドルサイズのクロスオーバーSUVである「ZR-V」の一部改良モデルを発売しました。今回の改良ではグレード構成が大きく見直され、すべてのモデルがハイブリッド仕様となっています。新たに登場した特別仕様車も含め、その詳細とSNSでの反響について見ていきます。
ホンダが2026年5月下旬に発売を控える新しいコンパクト電気自動車「スーパー ワン」。軽自動車の枠を超えた小さなボディに、疑似エンジン音や仮想シフトショックを味わえる「BOOST」モードを搭載するなど、これまでのBEVの常識を覆す“操る楽しさ”が詰め込まれています。オトナのクルマ好きを熱狂させる新型「スーパー ワン」の魅力と、ネット上に寄せられているクルマ好きの「リアルな意見」をご紹介します。
最新車種では絶対に味わえない魅力を備えたビンテージスポーツカー。そんな“今でも乗れる名車”の中からまだまだ現役の1台にフォーカスします。今回の主役は“走る悦び”という1点だけに目を向け、一切の妥協なく研ぎ澄まされたFRスポーツカー「ホンダ S2000」を取り上げます。
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