ネオレトロな外観とVVA搭載エンジンを持つXSR125の概要

　2025年の日本バイクオブザイヤーにて、ヤマハ「XSR125」が原付部門の最優秀金賞を受賞しました。

　このモデルは、ヤマハが展開する125ccクラスのラインナップに含まれる一台で、運転には小型限定普通二輪免許以上の資格が必要です。

　車体の外観は、XSRシリーズに共通するネオレトロスタイルの精神を受け継いだオーセンティックな造形となっています。

　また、クラシカルな水平基調をベースとした形状の燃料タンクが据えられており、伝統的なモーターサイクルの美しさが表現されています。

　シートには、ライディングの自由度を高める設計が施されたタックロールシートが採用されています。

　このシートのデザインは、レトロな雰囲気を作り出すとともに、ライダーの姿勢変化を柔軟に受け止めるとのことです。

　さらに、足回りについても、力強い印象を与えるオフロード調のトレッドパターンのタイヤが装着されています。

　そして、XSR125には最高出力15ps、最大トルク12Nmの124cc水冷単気筒エンジンが搭載されています。

　このエンジンには、エンジンの回転数に応じてバルブの作動を切り替えるVVAが採用されており、この機構の採用により、全域でパワフルかつ扱いやすい出力特性が引き出されています。

　くわえて、ハンドルまわりには、ヤマハの125ccクラスでは唯一となる丸型デジタルメーターが装備されています。

　メーターの表示部には、昼夜を問わず視認性に配慮したネガポジ反転方式のLCDが用いられ、タコメーター、スピードメーター、ギアポジション、燃料計などが表示される仕様とのことです。

　さらに、各種インジケーター類はメーターリムに集約され、機能的ですっきりとした印象となり、レトロな情緒と先進性が調和したデザインとなっています。