原付二種クラスなのに本格的な走りを楽しめるMTネイキッドモデル

　日本のモーターサイクル市場で高い支持を集め続けているのが「125ccスポーツネイキッド」というジャンルです。

　維持費が安く手軽に乗れる原付二種クラスでありながら、本格的な装備と高い走行性能を両立したフルサイズのMTモデルは、ビギナーの入門機としてはもちろん、ベテランのセカンドバイクとしても最適な選択肢です。

　環境規制などの変化が激しい現代において、各メーカーの技術が光る個性豊かな国産モデル3車種の実力を、独自の視点で解説します。

●ホンダ「CB125R」

　まず紹介するのは、2026年6月現在も現行モデルとして新車購入が可能なホンダの「CB125R」です。

　こちらは上位モデルと共通の「ネオスポーツカフェ」という洗練されたコンセプトのもとに開発された、スタイリッシュなスポーツネイキッドです。

　丸型のLEDヘッドライトや、後方に向かって絞り込まれたタンクシェルターによる凝縮感のある台形プロポーションが特徴で、フレームには優れた靱性を持つ高張力鋼スチールを選択。ピボットプレート部を独立させることで、高い運動性能と軽快感のあるハンドリングを見事に両立しています。

　パワーユニットには最高出力15ps、最大トルク11Nmを発揮する水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒124ccエンジンを搭載し、低回転から高回転までスロットル操作に対してリニアな加速感を得られるセッティングが施されています。

　さらに、クラスを超えた豪華な足回りが魅力で、フロントフォークには大型スポーツモデルにも採用されるショーワ（SHOWA）製のSFF-BP倒立フォークを装備し、優れた路面追従性を発揮。

　ブレーキまわりには対向4ピストンラジアルマウントキャリパーを奢り、制動時の車体姿勢を精密に安定させるIMU（慣性計測装置）付きABSと組み合わせることで、クラス最高峰のコントロール性を実現しています。

　メーターには新たに5インチのフルカラーTFT液晶が奢られ、シフトインジケーターなど多彩な情報を鮮明に表示。マットガンパウダーブラックメタリックやキャンディーカリビアンブルーシーといった上質なカラーが用意されます。

　価格は52万8000円となっています。