VW「トゥアレグ」に“ファイナルエディション”が欧州で登場 2026年にエンジンモデルが生産終了するフラッグシップSUVの歴史を振り返る
独フォルクスワーゲンは2025年10月16日、プレミアムSUV「トゥアレグ」の特別仕様車「ファイナルエディション」を欧州で発表しました。
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CAR & BIKE 現代版“ワーゲンバス”は癒やし系のルックス！ 優れた快適性とドライビングの楽しさも魅力的なフォルクスワーゲンの新“3列シートミニバン”「ID.バズ」の実力とは
2025年6月に上陸したフォルクスワーゲンの「ID.バズ」。3列シートを備えた電動ミニバンですが、今回、街中からワインディングまで、さまざまなシーンでじっくり試乗することができました。優しいルックスに癒やされる現代版“ワーゲンバス”ですが、キャビンの使い勝手も走りも、その中身はかなりハイレベルでした。
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CAR & BIKE VWが新型「Tロック」世界初公開 全長4.3mで5人が乗れるスタイリッシュな“第2世代”クーペSUVは何が進化した？ 気になる日本導入のタイミングは
フォルクスワーゲンは2025年8月27日、スタイリッシュなクーペSUVとして日本でも人気の「T-Roc（Tロック）」をフルモデルチェンジし、第2世代モデルを世界初公開しました。どのように変わったのでしょうか。
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CAR & BIKE フォルクスワーゲン「ゴルフR」は伝統の“GTI”と何が違う？ 駆動方式だけでなく開発部隊も別物!? 「作り手の熱さ」が息づく刺激的な走りが魅力です
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンスモデル「ゴルフR」の実力を、「ポルシェ・エクスペリエンスセンター東京」で思う存分、解き放す機会を得ました。もうひとつのスポーツモデル「ゴルフGTI」との違いを深掘りすると、そこには驚きの事実が隠されていました。
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CAR & BIKE 325馬力の歴代最強「ゴルフGTI」がニュルで“シビックタイプR”に迫る!? フォルクスワーゲンが誕生50周年記念モデル「エディション50」世界初公開
フォルクスワーゲンは2025年6月20日、ドイツ・ニュルブルクリンク24時間レースの会場で「ゴルフGTI」誕生50周年を記念した特別仕様車「ゴルフGTIエディション50」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE “令和のワーゲンバス”ついに日本発売！ 全長5mで3列7人乗りのロング仕様まで用意されたVW電動ミニバン新型「ID.バズ」は想像以上に快適だった
フォルクスワーゲン ジャパンは2025年6月20日、電動ミニバン新型「ID.バズ」の日本仕様を発表し、注文受付を開始しました。注目の新型ID.バズに、いち早く試乗する機会を得たので、その実力を確かめてきました。
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CAR & BIKE ニュルで“GTI史上最速”を記録！ フォルクスワーゲンが「ゴルフGTI」誕生50周年を祝う特別仕様車「エディション50」世界初公開
フォルクスワーゲンは2025年6月13日、高性能コンパクトスポーツ「ゴルフGTI」の生誕50周年を記念した特別仕様車「ゴルフGTIエディション50」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。
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CAR & BIKE 「フォルクスワーゲンの最高峰」のスゴさを実感！「ゴルフR」の速さ・軽快感・特別感を満喫できたユーザー向けイベント「Thrilling R」はなぜ開催された？
先日、フォルクスワーゲン ジャパンが、とあるユーザーイベントを開催しました。「ゴルフ」シリーズの高性能フラッグシップモデルである「ゴルフR」の魅力を、余すところなく体験して欲しいとの思いから企画された「Thrilling R」がそれ。果たしてどんなイベントだったのでしょう？
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CAR & BIKE “R”のルーツはここから！ フォルクスワーゲンの高性能ハッチバック初代「ゴルフR32」が“異端の名車”と呼ばれる理由とは
フォルクスワーゲン「ゴルフR」のルーツともいえるモデルが、2002年に登場した4代目ゴルフベースの「R32」です。大排気量エンジンと4WDを搭載しながらも、あくまで実用車の枠を超えない“さりげない高性能”。現行モデルにも通じる、その“名車”を振り返ります。
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CAR & BIKE 多くの名車を手がけた「カーデザイン界の巨匠」のスゴさとは？ ジウジアーロ作品に息づく「天才的な才能と製品への深い愛情」
クラシックカーを中心とした自動車文化を愉しむイベント「オートモビルカウンシル2025」では、スペシャルゲストとして来日したイタリアの工業デザイナー、ジョルジェット・ジウジアーロさんが手がけた名車も多数展示されました。それぞれどんな魅力を備えているのでしょう？
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CAR & BIKE ほかに何を求める!? フォルクスワーゲン新型「ゴルフR」がGTIでは届かない“走りの完成度”を見せつけた理由とは
フォルクスワーゲンのゴルフファミリーは大幅改良をおこない“8.5”へと進化。最もスポーティな「ゴルフR」も進化を果たし、実用面とパフォーマンス面の両方に手が加えられました。そのパフォーマンスの進化はどのように走りに表れているのでしょうか？
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お知らせ フォルクスワーゲンのコンパクトSUV「Tクロス」はなぜ人気？ マイナーチェンジでさらに魅力向上 販売店での反響とは
2019年に日本初導入以来、輸入車SUVとして3年連続ベストセラーを記録、2023年には同じVWのSUV「Tロック」に及ばなかったものの輸入車SUV2位という人気のコンパクトSUVが「Tクロス」です。そんなTクロスが2024年10月にマイナーチェンジ、新型が登場しました。Tクロスの人気の理由とは何なのでしょうか？
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CAR & BIKE ワゴンなのに“スポーツカー顔負け”の刺激！ 街乗りからサーキットまで大活躍!! フォルクスワーゲン新型「ゴルフRヴァリアント」のスゴさとは
フォルクスワーゲン「ゴルフRヴァリアント」といえば、使い勝手のいいステーションワゴンのボディにシリーズ最高峰のハイスペックエンジンを組み合わせた、いまや貴重なスポーツワゴン。ベースモデルの進化に伴いブラッシュアップされた最新モデルは、果たしてどんなキレ味を見せてくれるのでしょうか？
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CAR & BIKE 2024年度の輸入車2位は“定番”のハッチバック！ 大幅改良で“8.5”に進化したフォルクスワーゲン「ゴルフ」が選ばれる理由とは
2024年度の輸入車登録台数で、フォルクスワーゲン「ゴルフ」が前年に続き2位にランクインしました。依然として高い人気を誇る理由とは何でしょうか。
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CAR & BIKE 「えっ…！」“クロスオーバーSUV”ベースのオープンカーがなぜか売れてる!? 販売ランキングで判明“欧州ヒットモデル”人気の理由とは
ドイツの自動車関連情報会社が発表した2024年の欧州でのオープンカー販売台数ランキングに、日本では見かけない“クロスオーバーSUV”ベースのオープンカーがランクインし、話題を集めています。国や地域によって人気モデルは異なりますが、われわれ日本人には意外に思える車種が売れているようです。
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CAR & BIKE 333馬力の「羊の皮をかぶった狼」フォルクスワーゲン「ゴルフ」シリーズの最高峰「ゴルフR」は“鋭さと安定感”を両立した走りがお見事です
先ごろマイナーチェンジを受けて8.5世代へと進化した、フォルクスワーゲン「ゴルフ」シリーズの最高峰「ゴルフR」に試乗しました。印象的だったのは、絶対的な速さよりもドライビングフィールとして伝わってくる重厚感。果たしてどんな乗り味のモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE 265馬力に進化したフォルクスワーゲン新「ゴルフGTI」の実力とは？ 伝統の“チェック柄シート”は健在！ 硬派すぎない“バランスのよさ”が魅力的
先のマイナーチェンジで通称“「ゴルフ」8.5”へアップデートされたVW「ゴルフ」。そのスポーツモデルである伝統の「ゴルフGTI」は、果たしてどんな走り味のモデルなのでしょうか？
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CAR & BIKE “レトロモダン”なデザインが魅力的！ VW「ID.エブリー1」世界初公開 全長4mを切る新型EVは2万ユーロで2027年に市販予定
フォルクスワーゲンは、新型コンパクトEV「ID.EVERY1（エブリー1）」コンセプトを発表しました。どのようなモデルなのでしょうか。
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