フォルクスワーゲンのSUVオープンが売れている！

　オープンカーと聞いて、貴方が思い浮かべるモデルは何でしょうか？　マツダ「ロードスター」、メルセデス・ベンツ「SL」、BMW「Z4」、ミニ「コンバーチブル」などが定番ですよね？　しかし、ところ変わってヨーロッパでは、日本人には意外に思える車種が売れているようです。

　先ごろ自動車メディア『Automotive News Europe』が報じた2024年のヨーロッパ市場におけるオープンカー販売台数ランキングは、ドイツの自動車関連情報会社であるDataforceがまとめたものです。

　ちなみにこの情報にある“ヨーロッパ”とは、EU（欧州連合）に加盟する27か国だけでなく、イギリスやアイスランド、リヒテンシュタイン、ノルウェー、スイスを含むEFTA（ヨーロッパ自由貿易連合）も含んだ数字となっているそうです。

　そんなランキングで栄えある第1位に輝いたのは、ミニ「クーパー コンバーチブル」で販売台数は1万1895台。これは予想どおりの結果といえるかもしれません。

　でも、続く2位が驚きです。なんとコンパクトクロスオーバーSUVをベースとするオープンカー、フォルクスワーゲン「T-Rocカブリオレ」（日本未導入）が1万691台で堂々とランクインしています。

　日本でSUVベースのオープンカーといえば、ジープを除くと過去に発売されていたメルセデス・ベンツ「Gクラス」ベースのカブリオか、ランドローバーが「レンジローバー イヴォーク コンバーチブル」を正規販売した程度しか思い浮かびませんよね。

　日本メーカーも、日産がアメリカ市場向けに「ムラーノ クロスカブリオレ」をリリースしたことがありましたが、残念ながら日本には導入されませんでした。やはり日本市場では、オープンカーの需要がそこまで高くないのでしょうか？

●SUVベースのオープンカーは中古車市場のダークホース!?

　続く3位は、ポルシェ「911カブリオレ」で8120台、4位はBMW「4シリーズ カブリオレ」で7251台、そして5位にマツダ「ロードスター（輸出名MX-5）」が6455台で続きます。

　ここで特筆すべきは「911カブリオレ」の健闘ぶりでしょう。高額車両にもかかわらず、なんと「718ボクスター」の1.67倍も売れているのですから。「911カブリオレ」、ヨーロッパのお金持ちには大人気の様子です。

　そして6位から10位には、BMW「Z4」（5499台）、メルセデス・ベンツ「CLEカブリオレ」（4918台）、ポルシェ「718ボクスター」（4848台）、アウディ「A5／S5カブリオレ」（4572台）、ジープ「ラングラー」（3909台）という顔ぶれが並びます。

　このランキングが教えてくれるのは、市場の好みは国や地域によって大きく異なるということ。特に注目すべきは、SUVベースのオープンカーである「T-Rocカブリオレ」の躍進ぶりです。何しろ日本では、ほとんど見かけることのない同カテゴリーが、ヨーロッパでは堂々の2位に輝いているのですから。

　これは欧州市場における、オープンカー人気の高さを物語る結果といえるのではないしょうか。気候条件や道路環境、そして何より消費者の好みの違いが、今回のデータに表れているのでしょう。

　市場規模は小さいものの、オープンカーの販売状況は自動車文化の多様性を映し出す鏡ともいえます。そして、自動車メーカーがグローバル戦略を練る際には、こうした地域ごとの特性を細かく分析するからこそ、Dataforceのような会社が存在するのでしょう。

　もし日本でSUVベースのオープンカーが流行ったら、貴方はどんなモデルに乗ってみたいですか？　トヨタ「ハリアー コンバーチブル」？　それともスバル「フォレスター カブリオレ」？　欧州市場で人気のSUVベースのオープンカーが、今後、中古車マーケットのダークホースになるかもしれません。