250ccフルカウルスポーツの代表モデルを見比べる

　250ccクラスは車検が不要で、日常でも扱いやすい排気量として多くのライダーに選ばれてきました。

　その中でも、日常に寄り添うだけでなく「楽しく走ること」に焦点を置いたジャンルがあり、毎日のバイクライフを豊かにしてくれるモデルがあります。

　では、「乗るのが楽しくなる」ような、フルカウルスポーツはどのような車種が挙げられるのでしょうか。

ヤマハ「YZF-R25」

　まずひとつ目の車種は、ヤマハ「YZF-R25」です。

　このモデルは「毎日使えるスーパースポーツ」というコンセプトで開発されています。

　日常利用を想定しながらも、スポーツ走行に対応できるバランスを備えている点が特徴です。

　シリーズとしては、MotoGPマシン「YZR-M1」や上級モデル「YZF-R1」「YZF-R7」などにつながる「YZF-R」ファミリーの末弟的な位置づけにあたり、エントリーユーザーがスーパースポーツの世界観を味わえるモデルとされています。

　なお、2025年モデルからは外装をよりスポーティーに刷新し、アシストアンドスリッパークラッチが新たに搭載され、発進やシフトダウン時の操作感に配慮した仕様となりました。

　ただし、装備面は同クラスの他モデルと比べると控えめで、必要十分な機能にとどまっています。

　デザインは「YZF-R」シリーズの流れをくみ、同シリーズ特有のフルカウルスタイルを取り入れた外観となっています。

　なお、新車の販売価格は69万800円に設定されています。

　ホンダ「CBR250RR」

　次に紹介するのは、ホンダ「CBR250RR」です。

　CBR250RRは、2気筒ながら最高出力42psを発揮する仕様で、250ccクラスの中でも出力が大きいモデルです。

　1980年代のレーサーレプリカブームを牽引した「CBR」シリーズの流れをくむ存在であり、250ccクラスながら本格的なスポーツ志向を備えたバイクとして位置づけられているといいます。

　特に、ライディングポジションや車体の作りはスポーツ特性を重視した方向でまとめられ、電子制御の採用も進んでおり、スロットルバイワイヤシステムやトラクションコントロールを装備。これにより、ライダーが走行状況に応じた緻密な操作を行える構成となっています。

　さらに、外観についても、ホンダのスーパースポーツシリーズの系譜を受け継いだデザインが採用され、シリーズ全体の統一感が表現されています。

　なお、価格は「マットビュレットシルバー」が90万2000円、「パールグレアホワイト」と「グランプリレッド」が94万500円に設定されており、このクラスの中では比較的高めに位置しています。