VWの“W型10気筒エンジン”を搭載したBMW「M5」って何だ? VWグループのテストカー!? ワケあり車両が生き残った理由とは
V型エンジンをふたつ組み合わせたフォルクスワーゲングループの“W型エンジン”は、8気筒や12気筒などのバリエーションが多彩。そのため多くの車種に搭載されています。そんな中で、技術的な問題があったのか、市販車向けW型エンジンには10気筒が存在していません。ただどうやら、開発は進められていたようです。その“証拠”となるクルマを欧州で発見しました。

V型エンジンをふたつ組み合わせたフォルクスワーゲングループの“W型エンジン”は、8気筒や12気筒などのバリエーションが多彩。そのため多くの車種に搭載されています。そんな中で、技術的な問題があったのか、市販車向けW型エンジンには10気筒が存在していません。ただどうやら、開発は進められていたようです。その“証拠”となるクルマを欧州で発見しました。

3年連続輸入車SUV登録台数ナンバーワンのVW「Tクロス」に、専用内外装を身にまとった特別仕様車「カッパースタイル」が登場しました。特別な装いなのにお買い得な値段となっています。

日本だけでなく世界中で人気モデルとなったVWのミドルSUV「ティグアン」が3代目にフルモデルチェンジ、世界初公開されました。どのように進化したのでしょうか。

2023年で、VWのホットハッチ「ゴルフGTI」「ゴルフR」のMT車が北米で終了、今後はすべて7速DSGに置き換わりますが、そのMT最後を記念した特別仕様車「ゴルフGTI380」が北米市場で登場しました。

日本でもおなじみのVWのミドルクラスワゴン「パサートヴァリアント」がフルモデルチェンジ、欧州で新型が世界初公開されました。どんなモデルに進化したのでしょうか。

VW「ゴルフGTI」の4ドアセダン版、「ジェッタGLI」の登場40周年を記念し、スペシャルエディションが米国で登場しました。どんなクルマなのでしょうか。

VW「ゴルフ」の最上位スポーツモデル「ゴルフR」日本導入20周年を記念したモデル「ゴルフR 20イヤーズ」が登場しました。どんなモデルなのでしょうか。

フォルクスワーゲン(VW)のベストセラーDセグメントワゴン「パサート ヴァリアント」が、2023年8月末にフルモデルチェンジ、新型となる9代目が登場します。どのように進化するのでしょうか。

日本だけでなく世界中で人気のコンパクトSUV、VW「Tクロス」が欧州でマイナーチェンジ、改良新型が発表されました。どんなモデルになったのでしょうか。

2023年5月に登場したVWのSUV 改良新型「トゥアレグ」の高性能PHEVモデル「トゥアレグR eハイブリッド」が登場しました。どのようなモデルなのでしょうか。

VWの人気コンパクトSUV「ティグアン」が2023年秋にフルモデルチェンジ、新型が登場する予定です。VWは第1弾として開発中の次期型ティグアンの写真と情報を発表しましたが、どのように進化するのでしょうか。

VW「ゴルフR」をベースにした333台の限定車「ゴルフR 333リミテッドエディション」が欧州で発売されました。価格は7万6410ユーロ(日本円で約1143万円)というスペシャルなモデルは、早くもコレクターズアイテムとなりそうです。

VWのコンパクトハッチバック「ポロ」に最初にGTIモデルが追加されたのは1998年のこと。それから四半世紀が経ったいま、欧州で特別仕様車「ポロGTIエディション25」が登場します。

フォルクスワーゲンのプレミアムSUV「トゥアレグ」が欧州でマイナーチェンジして登場しました。どのように進化したのでしょうか。

2022年11月に「ローンチエディション」が日本に上陸、同年12月に標準グレードの受注が開始されたのがVWのBEV(電気自動車)「ID.4」です。どんなクルマなのでしょうか、実際乗ってみるとどうなのでしょうか。

フォルクスワーゲンのBEV「ID.ファミリー」初となるセダン、新型「ID.7」が2023年4月17日に世界初公開されることが発表されました。ID.7とはどんなクルマなのでしょうか。

フォルクスワーゲン(VW)車が日本にはじめて正規輸入されたのは1953年。それから70年間で累計180万台以上のVW車が正規輸入されたといいます。70周年を記念し、ゴルフおよびゴルフヴァリアントに特別仕様車「プレミアムエディション」が導入されました。

2023年夏に世界初公開予定のフォルクスワーゲンの最上級SUV、「トゥアレグ」の最終テストの様子が公開されました。現行型は日本市場では販売されていないトゥアレグですが、どのようなクルマなのでしょうか。そして新型はどのように進化しているのでしょうか。
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