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もしかしたら街乗りではいちばん使いやすいんじゃない!? コスパと機動力のバランスに優れた国産「原付二種スクーター」3選

市街地での機動力と快適な走りが楽しめる原付二種スクーターたち

 現在のバイク市場において、軽量な原付二種スクーターは、扱いやすさと操る楽しさが調和された身近なモデルとして支持されています。

 とくに、軽量な原付二種スクーターは良好な視界が確保され、軽量な車体とよく回るエンジンにより、混雑した市街地でもストレスのない移動が実現されているのが特徴です。

 今回は、それぞれ独自の魅力を持つ3車種を取り上げます。

●ホンダ「リード125」

 まず紹介するのは、ホンダ「リード125」です。

ホンダ「リード125」
ホンダ「リード125」

 リード125は、長きにわたり熟成が重ねられてきた実用スクーターのコンセプトのもとに開発され、ビジネスユースからレジャーまで幅広く対応できるモデルとして位置づけられています。

 外観デザインは、フロントにV字型のメッキガーニッシュやLEDヘッドライトが採用され、上質かつ落ち着いた造形のボディパネルにより、洗練されたプロポーションが形成されています。

 そして、搭載されるエンジンは、排気量124ccの水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒で、最高出力11ps、最大トルク12Nmを発揮します。

 低中回転域のレスポンスが重視され、市街地でも軽快に加速できる出力特性が与えられています。

 機能および電子制御については、キーを取り出さずにエンジン始動が可能なスマートキーシステムや、環境に配慮されたアイドリングストップ機構が装備されています。

ホンダ「リード125」
ホンダ「リード125」

 さらに、ヘルメットやB4サイズのバッグが収まる37リットルの大容量ラゲッジボックスや、視認性に優れた液晶ディスプレイ付きの大型メーターが採用されています。

 また、車両重量は116kg、シート高は760mmに設定されています。

 なお、新車価格は35万2000円に設定されています。

Next続いてヤマハとスズキの125cc原付二種スクーター
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東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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