「ディフェンダー90」に待望の3リッターディーゼルMHEVが登場

　ジャガー・ランドローバー・ジャパンは2023年4月27日、「DEFENDER（ディフェンダー）」の2024年モデルの受注を開始しました。

　ディフェンダーは、1948年にオランダで開催されたアムステルダムモーターショーで登場した「ランドローバー・シリーズI」を起源とするモデルです。

　その後1983年に、「ランドローバー・シリーズIII」が「ランドローバー・90／110」に改称され、1990年にこのモデルがディフェンダーと新たに改称されました。

　このディフェンダーは2015年に生産終了されましたが、2019年10月に開催されたフランクフルト・モーターショーで、現行型となる新型2代目ディフェンダーが登場、2020年から日本でも導入されています。

　今回登場したディフェンダー2024年モデルは、大幅にラインナップを拡充。「90」に待望の3リッター直列6気筒INGENIUMディーゼルターボエンジン（MHEV）が追加されます。

　また「90」「110」にはじめて、525馬力・625Nmを発生する5リッターV型8気筒スーパーチャージドエンジンを日本市場に導入。さらにこれまで8人乗り仕様のみの展開だった「130」に、新たに5人乗り仕様グレード「OUTBOUND」を追加します。

　OUTBOUNDはレジャーや車中泊などにも対応できる5人乗りモデルで、最大2516リッター、2列目仕様時でも1329リッターの広大な荷室を確保しています。

　また、「110」に先代「DEFENDER」でかつて提供していたグレード「COUNTY」を現代風に再解釈してエクステリアパックとして復活させた「COUNTY EXTERIOR PACK」を導入します。

　ディフェンダー2024年モデルの消費税込みの車両価格は以下のとおりです。

DEFENDER 90
・S（2リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン）：729万円
・X-DYNAMIC SE（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：853万円
・X-DYNAMIC HSE（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：918万円
・X（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：1141万円
・V8（5リッターV型8気筒スーパーチャージドエンジン）：1442万円
・CARPATHIAN EDITION（5リッターV型8気筒スーパーチャージドエンジン）：1536万円

DEFENDER 110
・S（2リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン）：758万円
・SE（2リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージドガソリンエンジン）：803万円
・S（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：823万円
・X-DYNAMIC SE（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：931万円
・X-DYNAMIC HSE（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：993万円
・X（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：1216万円
・V8（5リッターV型8気筒スーパーチャージドエンジン）：1526万円
・CARPATHIAN EDITION（5リッターV型8気筒スーパーチャージドエンジン）：1620万円

DEFENDER 130
・SE（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：1063万円
・X-DYNAMIC HSE（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：1165万円
・X（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：1349万円
・OUTBOUND（3リッター直列6気筒INGENIUMターボチャージドディーゼルエンジン【MHEV】）：1150万円