累計台数800万超えのVW“ベストセラーSUV”が電動化 フォルクスワーゲン新型「ID.ティグアン」世界初公開 欧州でまもなく先行販売開始 海外ファンの反響を集めてみた
独フォルクスワーゲンAGは2026年10月9日、新型SUV「ID.ティグアン」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

独フォルクスワーゲンAGは2026年10月9日、新型SUV「ID.ティグアン」を世界初公開しました。どんなクルマなのでしょうか。

三菱自動車の新たなフラッグシップとして復活を遂げた新型「パジェロ」は、ピックアップトラック「トライトン」のラダーフレームをベースに開発されました。一方、提携する日産自動車には、本格的な大型SUV「パトロール」が存在します。互いにOEM供給も進めている両社ですが、三菱はなぜ「パジェロ」に“自社の骨格と4WD技術”を選んだのでしょうか。

米国レクサスは、フラッグシップSUV「LX」の2027年モデルを発表しました。今回の年次改良では、デザインの基本的な骨格を受け継ぎつつ、各グレードで機能性や上質感を格上げするよう装備のアップデートを実施。「Fスポーツ ハンドリング」への新しい内装色“パロミノ”の追加や赤いブレーキキャリパーの標準化など、細部の熟成が図られています。そんな2027年モデルに対して海外のSNSでは、新しい内装色や足元のアクセントを好意的に受け止める声や、完成度を高めた年次改良を評価する声が見られます。

米国レクサスは「LX」の2027年モデルを発表しました。「Fスポーツ ハンドリング」に赤い前後ブレーキキャリパーを標準装備するほか、「Fスポーツ ハンドリング」グレードへの内装色追加やデジタルインナーミラー、リアシート機能などを追加。457馬力を発生するハイブリッド「LX700h」も引き続きラインナップされています。

トヨタ自動車は2026年9月16日、「ランドクルーザー300」の商品改良を実施しました。「ランドクルーザー」シリーズとして国内初のハイブリッドモデルが注目を集めていますが、実は「GX」グレードも大きく方向転換。3.3リッターディーゼルエンジンや前後電動デフロックを採用し、悪路で“使える”ことを重視した仕様へと生まれ変わりました。なぜトヨタは、今回、「GX」グレードを原点回帰させたのでしょう?

トヨタ自動車は2026年9月16日に「ランドクルーザー300」を一部改良し、国内初となるハイブリッドモデルを設定すると発表しました。3.5リッターV6ツインターボにモーターを組み合わせ、457ps/790Nmを発生する歴代最強のパワートレインです。すでに導入されている海外では「まさにビースト!」と、その力強さを歓迎する声が上がっています。

トヨタ「ランドクルーザー300」の日本仕様に、「ランドクルーザー300」初となるハイブリッドモデルがまもなく設定される模様です。海外ではすでに、3.5リッターV6ツインターボエンジンとモーターを組み合わせた“パフォーマンスハイブリッド”を展開。それは単なる低燃費仕様ではなく、“ランクルらしい力強さ”をさらにアップさせるための電動化ユニットでした。

三菱自動車が世界初公開した新型「パジェロ」。その豪州価格が現地メディアの報道によって明らかになりました。豪州仕様のエントリー価格は6万8490豪ドル、日本円に単純換算して約772万円から。これは、日本の「ランドクルーザー250」、豪州では「ランドクルーザー プラド」として販売されるモデルよりおよそ53万円安い設定です。気になる日本価格はどうなるのでしょうか?

三菱自動車が世界初公開した新型「パジェロ」。トヨタ「ランドクルーザー250」と比べるとそのサイズは驚くほど近く、全長はわずか5mm差。しかもディーゼル仕様の最高出力は、いずれも204psとなっています。ラダーフレームを採用する本格SUVという共通点もある2台ですが、その走りの方向性や4WDの位置づけにはどんな違いがあるのでしょう?

三菱自動車の新型「パジェロ」は、3列シート7人乗りのパッケージを採用しています。本格4WDらしい優れた走破性や力強いデザインが注目を集めますが、仲間や家族でのお出かけ時にはリアシートやラゲッジスペースの広さや使い勝手も気になるところ。2列目、3列目シートの出来栄えと、ラゲッジスペースの使い勝手を実車でチェックしました。

2026年8月に発表され、10月3日に発売されるのが「Jeep Wrangler 85th Anniversary Edition(ジープ・ラングラー85周年記念車)」です。ブランド創設85年を記念した100台限定のモデルで、専用の内外装を持つ特別な限定車ですが、どんな魅力があるのでしょうか。実際に乗ってみました。

三菱自動車が世界初公開した新型「パジェロ」は、堂々としたタフなルックスだけでなく、インテリアも大きな見どころです。一部グレードには、キャメル×ブラックの大胆な配色と、セミアニリン本革や日本の伝統技法から着想した“手仕事”を導入。新たなフラッグシップが目指した“見て、触れて分かる上質さ”をチェックすることにしましょう。

金は“永遠”や“不滅”の象徴……そんな人類の深層心理を、1台のクルマで体現してみせたのがドイツのカスタムメーカー・マンソリーの「P720」です。ベースモデルはメルセデスAMG「G63」。全身をまとうゴールドのボディカラーと720psへとチューニングされたパワーユニットに、“超富裕層のためのカーチュール”を掲げるマンソリーの流儀が凝縮されています。

国内発表から約1年半。ようやくスズキ「ジムニーノマド」に試乗する機会が訪れました。受注殺到によりメディア試乗会すら開かれなかったこのモデルは、2026年7月の仕様変更で2型へと進化。5ドア化による利便性と最新モデルの改良を体感して見えてきたのは、“ジムニーらしさ”が少しも失われていないという事実でした。

多くの富裕層は“待たされる”ことを嫌います。それでも、納車まで3年待ってでも手に入れたいと世界中のセレブを行列に並ばせているのが、ポルトガル・リスボンの工房が手がけるクラシック・ランドローバーのレストモッド車両です。5000ドルのジャンク車が20万ドル以上の“走る芸術品”へと生まれ変わる、その徹底したこだわりを見ていきましょう。

街中で見かける機会が多いメルセデス・ベンツ「Gクラス」。そのルーツである軍用モデル「250GDウルフ」に特化し、現代の快適性を吹き込んで蘇らせるアメリカのショップがあります。その名はEMC。無骨な迷彩ボディに430馬力のV8エンジンと上質な室内を組み合わせた1台は、ありふれた「Gクラス」とは一線を画す存在です。

トヨタ自動車は2026年5月14日、「ランドクルーザー」の新たなラインナップとして、新型車「ランドクルーザー“FJ”」を正式に発売しました。海外のネット上では「“ベビー・ランクル”誕生だ」と絶賛されている本モデルの詳細と、早くも国内のSNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。

トヨタ「ランドクルーザー」シリーズの最小モデル「ランドクルーザー“FJ”」の詳細が、まもなく発表されるとウワサされています。日本の交通事情にマッチした取り回しのいいサイズ感と、本格的な4WDシステムを詰め込んだ小さな“ランクル”は、早くも大注目を集めています。本記事では、これまでに判明しているデザインやメカニズム、ボディサイズなど、気になる詳細をおさらいします。
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