エントリーライダーでも扱いやすい軽量な車体

「X350」と「X500」に搭載されるエンジンは、ともに水冷の並列2気筒。特に「X350」には、ショートストロークの高回転型ユニットが採用されています。近年、水冷エンジン搭載モデルが増えたハーレーダビッドソンのラインナップでは、異色のエンジンといえます。

　ハーレーダビッドソンといえば空冷Vツインのイメージが強いブランドですが、発表会で披露されたエンジン音は迫力があり、多くのライダーに「乗ってみたい」と思わせるものでした。

　ホイールサイズは前後とも17インチで、最近のスポーツモデルではスタンダードとなっているもの。倒立式のフロントフォークや、モノショックとされたリアサスペンションなど、足回りもスポーツマインドをくすぐる仕立てです。

　重量は「X350」が195kg、「X500」は208kgと、ハーレーダビッドソンの中でも飛び抜けて軽く仕上がっています。これならエントリーライダーでも扱いやすく、街乗りでの軽快なハンドリングを予感させます。

　350〜500ccくらいの排気量を持つバイクは世界的に見てもライバルが多く、このクラスは激戦区となっています。そこに投入されるハーレーダビッドソンの「X350」と「X500」は、まさに新参のチャレンジャーといえる存在です。

　しかし、2モデルともスペック的にはスキがなく、その価格設定は台風の目となりそうな。ブランド名を知らない人がいないほどのビッグネームなので、この2モデルをきっかけにバイクに乗り始める人が増えるかもしれません。

●製品仕様
■X350
・価格（消費税込）：69万9800円
・車両重量：195kg（出荷時180kg）
・エンジン：水冷並列2気筒DOHC
・排気量：353cc
・最高出力：36hp／8500rpm
・最大トルク：31Nm／7000rpm

■X500
・価格（消費税込）：83万9800円
・車両重量：208kg（出荷時199kg）
・エンジン：水冷並列2気筒DOHC
・排気量：500cc
・最高出力：47hp／8500rpm
・最大トルク：46Nm／6000rpm