“スズキらしくない”おしゃれな2台!? 新型「GSX-8T」と「GSX-8TT」は何が違う？ 乗って分かった意外なキャラクターの違いとは
2026年1月に日本で発売されたスズキの新型バイク「GSX-8T」と「GSX-8TT」。両車は、クラシカルなデザインと現代の技術を融合した、近年世界的に人気を集める“ネオレトロ”カテゴリーのモデルです。スタイリッシュな仕上がりには“スズキらしくないおしゃれさ”との声も。そんな2モデルに実際に乗ってみると、見た目以上に大きな違いがありました。
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CAR & BIKE “ロータリーエンジンの救世主”は日本の老舗部品メーカーだった!? マツダ「RX-7」のキーパーツ復活計画はどのようにして始まったのか!?【Behind the Product＃43】
マツダの魂ともいうべきロータリーエンジン。その維持に欠かせない補機が“メタリングオイルポンプ”です。しかし「RX-7」の“FC3S”後期型と“FD3S”前期型向けはすでに生産終了。オーナーにとっては、愛車をどう維持していけばよいのか、先行きが見えない状態となっていました。そんな中、復刻へ向けて動き出したのがマツダと老舗部品メーカーのミクニです。プロジェクトはどのようにして始まったのでしょうか。
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CAR & BIKE “レブル一強”状態に待った！ 26馬力のVツインを積む250cc級クルーザー2台を乗り比べ！ 個性派ベンダ「ナポレオンボブ250」とモルビデリ「C252V」の実力とは
2026年春に日本へ導入された輸入バイク、ベンダ「ナポレオンボブ250」とモルビデリ「C252V」。いずれも250cc級のクルーザーバイクですが、V型2気筒エンジンを搭載し、個性的なスタイルを採用していることから注目を集めています。同クラスで抜群の人気を誇るホンダ「レブル250」との比較を交えた、2台の試乗インプレッションをお届けしましょう。
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CAR & BIKE 峠なら「YZF-R9」、ツーリングなら「XSR900GP」か？ ヤマハの3気筒スポーツ2台を乗り比べて分かった“見た目以上の違い”とは
ヤマハの「YZF-R9」と「XSR900GP」は、ともに888ccの直列3気筒“CP3”エンジンを搭載するカウルつきスポーツバイク。最高出力120ps、最大トルク93Nmという数値も共通ですが、実際に乗り比べてみると、その走行フィールは意外なほど異なるものでした。現代的なスーパースポーツの「YZF-R9」と、往年のGPレーサーを思わせる「XSR900GP」。どんなライダーにどちらが向いているのか、実走した印象から比較します。
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CAR & BIKE 軽量でリーズナブルだけど高速道路も走れる！ 入門バイクとして魅力的な「150ccクラスのMTモデル」3選
近年、バイクメーカー各社がラインナップを充実させているのが、排気量150cc前後のモデル。購入しやすい価格帯の車種が多いだけでなく、先日登場したヤマハ「XSR155」のように本格的なスペックや質感の高いモデルも増えています。そんな150ccクラスのMT車の中からおすすめの3台をピックアップしてご紹介します。
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CAR & BIKE ツーリングに適したバイクはどっち!? 進化した“ミドルサイズのアドベンチャー” ヤマハ「テネレ700」とホンダ「XL750トランザルプ」を乗り比べて分かったこと
世界的に人気が高まっているアドベンチャーバイク。長距離ツーリングに適した設計と装備が支持の理由ですが、日本国内でのツーリングに適しているのはいわゆるミドルクラスのモデルでしょう。同カテゴリーのライバルであるヤマハ「テネレ700」とホンダ「XL750トランザルプ」がともに進化を遂げたので比較試乗してみました。
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CAR & BIKE 400cc級の“モタード”カテゴリーで日欧のライバル対決が勃発!? スズキ「DR-Z4SM」とKTM「390SMC R」乗り比べての印象は？
2025年に登場したスズキ「DR-Z4SM」とKTM「390SMC R」。いずれもパワフルな400ccの単気筒エンジンを搭載した“モタード”で、マーケットを活性化させています。それぞれどんなライダーに向いているのか？ 実際に試乗してみての印象を交えて分析します。
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CAR & BIKE 王者バイクの“独り勝ち”状態もついに終焉!? ホンダ「レブル250」のライバルとなりそうな250ccクラスの「V型2気筒クルーザー」3選
ホンダ「レブル250」が圧倒的なセールスを記録している250cc級のクルーザーバイク。これまで目立ったライバルは不在の状況にありましたが、ここへきて海外ブランドから注目モデルが相次いで登場しています。しかも、搭載されているのはV型2気筒エンジン。“打倒レブル”の旗手となるかもしれません。
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CAR & BIKE 「古典的ルックスの単気筒バイク」どっちが魅力？ ロイヤルエンフィールド「クラシック350」対ホンダ「GB350C」乗り比べての印象は？
数多あるバイクカテゴリーの中で根強い支持を得ているのが、クラシカルなデザインをまとったモデル。なかでも空冷単気筒エンジン搭載車は、独特の鼓動感もあって人気を博しています。そんなレトロなルックスの空冷単気筒モデルであるロイヤルエンフィールドの「クラシック350」とホンダ「GB350C」を乗り比べてみました。
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CAR & BIKE 「スペックで語るバイクではない」と開発者が断言!! ヤマハの新ネイキッド「XSR155」は高速道路対応で行動範囲が激変！ つくり込まれた“数値を超えた満足感”とは
ヤマハが“ネオレトロ”と呼ぶネイキッドバイク「XSR」シリーズに、シリーズ初の“軽二輪”モデル「XSR155 ABS」が登場しました。「XSR125」と車体を共有しながら155ccエンジンを搭載し、高速道路の走行にも対応。手の届きやすい価格設定を含めて、発表会で見えてきた魅力をお伝えします。
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CAR & BIKE 大陸横断の冒険も楽しめそう！ ロングツーリングも快適なハーレーダビッドソン・BMW・ホンダの「大排気量アドベンチャーバイク」3選
世界中のライダーから熱い支持を集めているアドベンチャーバイク・カテゴリー。舗装路もラフロードも走破でき、いつかは大陸を横断するような壮大な旅にも挑戦したくなる魅力を備えています。本記事では同ジャンルの中から、大排気量エンジンを搭載した国内外の注目3モデルをピックアップ。それぞれの乗り味と特徴を、試乗インプレッションを交えてお届けします。
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CAR & BIKE 林道ツーリングと相性がいいバイクはどっちだ？ ヤマハ「WR125R」対ホンダ「ハンターカブ」悪路に強い“原付二種”を同じルートで乗り比べた印象は
2026年1月に登場したヤマハ「WR125R」は、“原付二種”クラスとしては久々に登場したフルサイズのオフロードバイク。同じクラスにはホンダの人気モデル「CT125・ハンターカブ」がありますが、林道ツーリングを楽しむならどちらが向いているのか？ 同じ林道で乗り比べてそれぞれの実力をチェックしました。
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CAR & BIKE 人気のレブルやエリミネーターからのステップアップに最適!? 国産モデルからの乗り換えにぴったりな「輸入クルーザーバイク」3選
近年、多くのライダーに支持されているのが、ホンダ「レブル250」やカワサキ「エリミネーター」に代表されるクルーザーバイクです。本記事では、そうした国産バイクからステップアップするのに適した大型の輸入モデルをピックアップ。試乗しての印象を交えてご紹介します。
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CAR & BIKE イタリアの名門バイクブランドを支える日本の技術！ スーパースポーツ「パニガーレ」を展開するドゥカティも信頼する老舗部品メーカーのモノづくり【Behind the Product＃39】
ドゥカティのスーパースポーツバイク「パニガーレ」のオーナーたちが集うイベント「パニガーレミーティング」が開催されました。ドゥカティといえばイタリアの名門バイクブランドですが、実は同ブランドのバイクには、日本企業の技術が採用されていることをご存じでしょうか？ その日本企業こそ、キャブレターで有名なミクニ。両社はどのようにして現在の関係性を構築したのでしょう？
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CAR & BIKE 2000cc級エンジンってトルクフルな走りが魅力だよね！ クルマに匹敵する“規格外の心臓”を搭載した「大排気量の輸入バイク」3選
バイクの中には、クルマに匹敵する2000cc前後の大排気量エンジンを搭載したモデルが存在します。その中から、ハーレーダビッドソン「CVOストリートグライドST」、BMW「R18」、トライアンフ「ロケット3ストームR」の3台をピックアップ。実際の乗り味を踏まえながら、それぞれの個性と魅力を掘り下げます。
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CAR & BIKE 坂道もスーッと走れてシート下にはヘルメットがすっぽり！ おしゃれなだけと思っていると驚くかも!? ヤマハの新“原付二種”「Fazzio」は中身にもこだわった
ヤマハの新しい125ccスクーター「Fazzio」。シンプルで普遍的なデザインが目を惹くモデルですが、その中身は驚くほど実用的です。日本初導入の“パワーアシスト機能”による軽快な走りと、ヘルメットが収まるまで拡充された日本専用のシート下収納など、見た目の印象を裏切る“中身のこだわり”が満載。スタイルと実用性を高次元で両立した新スクーターの、開発の舞台裏と真価に迫ります。
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CAR & BIKE 新車なのにビンテージの風格！ 世界最古のメーカーとトライアンフが放つ最新クラシックとは？ 英国ルーツの「並列2気筒バイク」3選
昨今、バイクらしいスタイルを持ったクラシカルなモデルがライダーの支持を集めています。400cc以下のクラスでは単気筒エンジン車が、それ以上のクラスでは2気筒車がその主力。そのうち本記事では、並列2気筒エンジンの新モデルをピックアップします。
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CAR & BIKE 輸入バイクも“中免”で楽しめる時代！ カフェレーサーから本格オフロードまで多彩な「400cc単気筒エンジンのトライアンフ」3選
“中免”こと普通二輪免許で乗れる輸入バイクとして、熱い注目を集めているのがトライアンフの400ccシリーズです。発売当初は2モデルのみの展開でしたが、いまや5モデルへとラインナップが急拡大。国産バイクもうかうかしていられない新しい3モデルの特徴と魅力を「モーターサイクルショー2026」でチェックしました。
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