VAGUE(ヴァーグ)

2023ル・マン優勝マシンよりも高性能!? フェラーリ「499Pモディフィカータ」登場 サーキット専用ハイパーカーはお値段8億円

公道走行もレースにも出場できない「特別な」ハイパーカー

 先ごろフェラーリが発表した新型「499Pモディフィカータ」は、あらゆる面においてわれわれの常識を越えた超高性能スポーツカーだ。

フェラーリ新型「499Pモディフィカータ」
フェラーリ新型「499Pモディフィカータ」

 まずはその外観をご覧になってお気づきのとおり、499Pモディフィカータは公道を走るロードカーとは別物の、純粋なレーシングカーをベースに開発されている。したがって公道を走行することはできない。

 しかも、このマシンでなにかのレースに参加できるかといえば、それも認められていないのである。

 では、どこで走らせるのかというと、フェラーリが開催するスポルト・プロトティピ・クリエンティという名のイベントに参加するのが、ほぼ唯一の方法となる。

 このイベントは2024年より世界中の名だたるレーシングコースで開催されるが、そこでは車両の運搬からマシンの準備、走行のサポートまでのすべてを、フェラーリの専門部署が請け負ってくれる。極端にいえば、ドライバーはヘルメットひとつ持って出かければ、499Pモディフィカータをサーキットで走らせることができるのだ。

 さらにいうと、このプログラムにはレース経験のないドライバーでも499Pモディフィカータのパフォーマンスを満喫できるようになるための、いわばトレーニングに相当する内容も含まれていると見込まれる。

 では、フェラーリ499Pモディフィカータを実際に購入してスポルト・プロトティピ・クリエンティに参加するドライバーは、現実に存在するのだろうか?

 それについて語る前に、この驚異のパフォーマンスを誇るニューモデルの素性を明かすべきだろう。

Nextレース車両「499P」の680馬力に対し499Pモディフィカータは870馬力
Gallery えっ、ル・マン優勝車より速い!? フェラーリ「499Pモディフィカータ」を見る(20枚)

page

  • 1
  • 2

VAGUEからのオススメ

ブローバが腕時計の常識を曲げてから10年…「CURV(カーブ)」10周年モデルが証明した小径化による究極のフィット感とクリエイション【PR】

ブローバが腕時計の常識を曲げてから10年…「CURV(カーブ)」10周年モデルが証明した小径化による究極のフィット感とクリエイション【PR】

RECOMMEND