世界で598台しか製造されなかった極上フェラーリの落札価格は

　スーパーカーの代名詞といえばイタリアのメーカー、フェラーリですが、1960年代に当時伝説となっていたクルマが存在しました。

　伝説となるほどのフェラーリは「330GTC」で、美しいボディと激しいエンジンサウンドが魅力の1台です。

　330GTCは、ピニンファリーナが手掛ける流麗なデザインの「275GTB」とレーシングカー直系の4リッターV型12気筒エンジンを搭載した「330 2+2」のDNAを色濃く残した名車で発表直後から人気を集めていました。

　V12エンジンにはトリプルウェーバーキャブレターが備えられ、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされています。

　また、ホイールベースは2400mmと275GTBと共有しながら、歴代最速といわれる500スーパーファストから取り入れたフロントエンドの特徴など、数多くのフェラーリのいいとこどりのクルマです。

　現在でも通用するような美しいボディと官能的なサウンドは、クラシックフェラーリマニアのなかでもとくに希少価値が高いモデルです。1966年から1968年まで製造され、生産台数はわずか598台となっています。

　そのため、オークションでもなかなか出回らない希少車ですが、クルマのオークションサイトである「Bring a Trailer」で極上の330 GTCが出品され、高値で落札されました。

　そして今回出品された330 GTCは1967年式の個体となり、スイスの実業家でレーシング チームのオーナーであるジョルジュ フィリピネッティ氏に販売されたクルマで、その後3人のオーナーの手に渡りました。

　ボディカラーはフェラーリのイメージカラーであるロッソ（赤）で、1990 年代後半頃に現在のフェラーリのロッソに再仕上げされました。

　インテリアは、2座のベージュレザーシートが装備されており、ドアトリムにも同様のレザーが張り巡らされており、フェラーリならではの高級感が維持されています。