新型GXの気になる車両価格は？

　新型GXは「ハイエンド×プロフェッショナル」をデザインキーワードとしています。

　エクステリアは、レクサスの象徴でもあるスピンドルを塊で表現した「スピンドルボディ」とオフロード機能に根ざしたプロテクター形状を融合。リアではレクサスの新たなアイコンとしての一文字リアコンビネーションランプとレクサスロゴタイプを新型GXでも採用しています。

　インテリアは森の中にたたずむモダンで快適な別荘をイメージしてデザインされました。新たなコックピットデザインの考え方「Tazuna Concept」に基づきデザインされ、運転に集中しながらナビゲーションやオーディオなどの操作が容易に可能な空間を実現しています。

　センターディスプレイには大型の14インチタッチディスプレイを搭載。2列目シートはキャプテンシートかベンチシートを選択可能で、さらに3列目シートも設定されています。

　パワートレインは、3.5リッターV6ツインターボエンジン「V35A-FTS」を用意。

　また組み合わされるトランスミッションは、従来の6速ATから10速化された「ダイレクトシフト10AT」を搭載。これにより全体のギアレシオのワイドレンジ化を実現し、燃費や発信加速、オフロード性能の向上を同時に果たしています。

　レクサスのボディオンフレーム車初となる2.4リッター直4ターボエンジン＋モーターのハイブリッドモデルも用意される予定ですが、日本市場ではガソリンモデルの「GX550」が最初に登場する見込みです。

　気になる日本での車両価格はどうなるのでしょうか。　　

　米国ではすでに2023年12月に発売されていますが、の車両価格は、6万4250ドル（日本円で約984万円。「GX550 Premium」）から7万7250ドル（約1183万円。「GX550 Overtrail＋」）となっています。

　レクサスの最上級SUV「LX」の日本での車両価格が1250万円から1800万円、「RX」が666万円から910万円という価格帯ということを考慮すると、その中間に位置付けされる新型GXは、900万円台からというプライスタグで登場すると予想されます。