3列シートを配置した広いキャビンが魅力の新型「CX-80」

　欧州マツダが2024年4月に世界初公開した新型クロスオーバーSUV「CX-80（シーエックス・エイティ）」。日本市場にも近々導入されると見られるこのラグジュアリーSUVは、その華やかな出で立ちにも注目です。

　そこで本記事では、新型「CX-80」を彩るボディカラーの中から新色をチェックしてみました。

　マツダの新型車である「CX-80」は、ヨーロッパやオーストラリアなどですでにお披露目済み。近いうちに日本でも正式発表されるものと思われます。

　新型「CX-80」はキャビンに3列シートを備えたラグジュアリーSUVで、サードシートの実用性を確保するために、ホイールベースと全長を「CX-60」比で250mm延長。さらに全高も「CX-60」より24mm高くなっており、セカンド／サードシートに座る乗員の居住性に配慮しています。

　その結果、ボディサイズは全長4995mm、全幅1890mm、全高1710mm、ホイールベース3120mmという堂々たるものとなっていますが、ゆとりあるキャビンスペースを確保しています。

　キャビンには、最大7名分のシートを装備。各シートに座る乗員のショルダールームやヘッドクリアランス、ヒップポイントの間隔、フロントシートからセカンドシートまでのカップルディスタンスなどは、申し分のないスペースが与えられています。

　セカンドシートは、背もたれ中央にアームレストを内蔵した40対60の分割スライド式ベンチシートを7人乗り仕様に、左右が独立したキャプテンシートを6人乗り仕様に採用。

　このうちキャプテンシート車は、サードシートへのウォークスルーが可能なタイプと、左右シート間に大型の固定式アームレストが備わるタイプとの2種類が存在します。

　一方、サードシートにもフロント／セカンドシートよりも座面が高い“シアターレイアウト”を採用。サードシートからも前方視界は良好で、開放感が高そうです。

　加えて、セカンドシートには、センターコンソールボックスの背後にエアコンの操作パネルとその吹き出し口、そして、ふたつのUSB-Cソケットを装備。またサードシートにも、USB-Cソケットやドリンクホルダーが用意されるなど、乗員の快適性を高める配慮が行き届いています。

　ゆとりあるボディサイズの恩恵は、ラゲッジスペースでも享受できます。サードシート利用時に258リットル、サードシートを格納した状態に687リットル、さらにセカンドシートの背もたれまで格納して荷物を天井まで積載した場合には最大1971リットルと、十分以上の荷室容量を確保しています。

　そんな新型「CX-80」は、現状、グローバルで3タイプのパワートレインが確認されています。

　欧州仕様は、最高出力254馬力を発生する3.3リッター直列6気筒ティーゼルターボエンジンのMHEV（マイルドハイブリッド）仕様“e-スカイアクティブD 3.3”と、同327馬力を発生する2.5リッター直列4気筒ガソリンエンジンのPHEV（プラグインハイブリッド）仕様“e-スカイアクティブPHEV”をラインナップ。

　またオーストラリア仕様には、3.3リッター直列6気筒ガソリンターボエンジンのMHEV仕様“e-スカイアクティブG 3.3”もラインナップされています。

　このうち日本仕様がどのようなパワートレインを選択するのか、はたまた、海外仕様にはない心臓部がラインナップされるのか、注目が高まります。

　なおいずれのパワーユニットも、トルコンレス8速ATと4WDが組み合わされます。

●ラグジュアリーSUVを華やかに彩るボディカラー

　内外装の上質な仕立てが目を惹く新型「CX-80」ですが、もうひとつチェックしておきたいのがおしゃれなボディカラー。なかでも、ラグジュアリーSUVを華やかに彩る新色に注目です。

　それは、これまで日本市場向けのマツダ車には設定のなかった“メルティングカッパーメタリック”というカラー。直訳すると「銅を溶かす」という意味を持つ名称のとおり、カッパーやブロンズ系の赤みを帯びた色味が特徴です。

　これは、北米市場に投入されている2列シートを持つラージSUV「CX-70」で初採用されたカラーで、マツダによると「豊かなアースカラーと鮮やかなオレンジの色合いをブレンドしたプレミアムカラー」だといいます。

　このほか欧州や豪州向けの新型「CX-80」には、現状、日本仕様の「CX-60」には設定のない“アーティザンレッドプレミアムメタリック”がラインナップされていることも確認できます。

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　このように新型「CX-80」は、マツダ車の魅力である美しいボディカラーも注目に値します。日本仕様の正式発表が今から楽しみですね。