SUVらしい直線基調のボディに3.5リッターV6エンジンを搭載！

　北米ホンダは2024年11月13日、オフロード性能が向上したミドルサイズSUVの新型「パスポート（Passport）」を発表しました。　

　2026年モデルとして発表された4代目となる新型パスポートは、開発コンセプトに「Born Wild（生まれならの野生児）」を掲げ、SUVらしい直線基調のシャープなエクステリアデザインが特徴です。

　ボディサイズは全長190.6インチ（約4841mm）×全幅79.5インチ（約2019mm）×全高73.1インチ（約1856mm）、ホイールベースは113.8インチ（約2890mm）で、存在感溢れるダイナミックな佇まいです。

　インテリアには、直感的で使いやすいテクノロジーがスマートに統合され、10.2インチのデジタルドライバーディスプレイ、54％大型化された12.3インチのタッチスクリーンが標準装備されています。

　新型パスポートはオフロードにこだわったモデルで、グレード展開は「RTL」「トレイルスポーツ」「トレイルスポーツ・エリート」となります。

　標準モデルのRTLは、ブラックのトリムとグリル、マットブラックのロッカートリムとルーフスポイラー、フロントとリアのシルバーのスキッドガーニッシュが特徴です。グロスシャークグレーの18インチホイールとオールシーズンタイヤ（265/60R18）が標準装備されています。

　オフロード色を強めたトレイルスポーツはオフロード走行向けにチューニングされたサスペンションを採用し、悪路での走破性と乗り心地を向上させています。スポーツ・エリートは、4つの外部カメラを使用し、前方、後方、側面、360度の映像を表示できる新開発の「トレイルウオッチ」カメラシステムを標準装備。

　全モデルのフロントバンパーおよびテールゲートには、「PASSPORT」の車名が刻まれるほか、トレイルスポーツとトレイルスポーツ・エリートは、ボディ前後に専用エンブレムも装着されます。

　パワートレインは、最高出力285馬力、最大トルク355Nmを発生する新開発の3.5リッターV6エンジンが搭載されています。トランスミッションにはパスポート専用チューニングの10速ATを採用し、パドルシフトが標準装備されています。

　悪路での走行性能を高めるため、パスポートには第2世代のホンダ独自のトルクベクタリングAWDシステム「i-VTM4」を標準装備。このシステムは、リアドライブユニットの強化により40％多くのトルクを処理でき、30％速い応答性を実現しています。

　なお、新型パスポートは2025年初頭から販売され、4万ドル（約624万円）からとされています。