走行距離100キロ未満の希少個体

　2015年型のフェラーリ「ラ・フェラーリ」が、米国カリフォルニア州モントレーで開催されたRMサザビーズのオークションに出品され、落札されました。

　この車両に対して、ネットではさまざまな反響が飛び交っています。

　今回の出品車は2015年7月にカリフォルニアのミン コレクションに新車で納入されました。

　ミン・コレクションに納車されて以来、このラ・フェラーリは敷地外に出たり公道に出たことがなく、まさに「タイムカプセル」のような状態で保存され、カタログ掲載時点での走行距離は、驚異の54マイル（約86km）でした。

　重要な整備のハイライトとしては、2018年12月のメインバッテリー交換と、2024年5月からフェラーリの複数年パワートレイン保証の取得が挙げられます。

　サービス記録、スケドーニ製のラゲッジ、コリンズ製フロアマットやオーナーズブックなど、工場出荷時のパッケージに入ったままのアクセサリー一式が付属しています。

　ボディカラーはフェラーリの象徴的なロッソ コルサ（レーシングレッド）、インテリアは黒いアルカンターラと赤いレザーのコンビで仕上げられ、12万7241ドル（当時のレートで約1530万円）のメーカー オプションを装着しています。

　フロントトランクリッドの裏側には、このクルマの製造に携わったフェラーリ・チームメンバーのサインが入れられています。

　付属のウィンドウステッカーには、多くのカーボンファイバーパーツがあしらわれており、その他にも特別な装備が多数含まれています。

　フェラーリがハイブリッド技術に初めて進出したラ・フェラーリは、現代のハイパーカーにおけるフェラーリの地位を確固たるものにしました。

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　そんな2015年式フェラーリ「ラ・フェラーリ」について、ネット上ではさまざまな反響が見て取れます。

「近代のフェラーリで最もカッコいいと思う」、「ラ・はデザインがいいよね」、「歴代スぺチの中では一番好きかな」、「一度でいいから乗ってみたいクルマです」といったポジティブな意見が多く見られます。

　一方で、「今度のオーナーはクルマ愛に溢れ人だと良いね」、「走らせない時点でそれはもはやクルマである事を放棄してる」といった意見もあり賛否が分かれているようです。

　この2015年型のラ・フェラーリ、その独特のデザインと素晴らしいパフォーマンスにより、523万USドル（1USドル＝約148円として、約7億7400万円）で落札されました。