650〜900ccクラスで展開される各社のミドルネイキッド

　650〜900ccクラスのネイキッドモデルは、リッタークラスに比べて軽量で、扱いやすい排気量とされています。

　さらに、中型以上のトルクや馬力を持ちながらも、過剰になりすぎない点が特徴とされ、幅広い層が選ぶカテゴリーです。

　ここでは、いずれも新車で購入可能なモデルで、各社が展開する代表的な3車種を紹介します。

●カワサキ「Z650」

　まずひとつ目の車種は、2017年に登場したモデルカワサキ「Z650」です。

　Z650は「Z」シリーズの中堅を担うモデルで、歴代のZシリーズ同様、軽快な走りと扱いやすさを重視した系譜に位置づけられています。

　また、「Sugomi」をデザインコンセプトとして開発され、全体の造形はカワサキらしいシャープな印象でまとめられています。

　特にテールライトは「Z」の文字を形づくる造形となっており、シリーズの象徴として設計されています。

　なお、2020年のモデルチェンジではTFTカラー液晶メーターを搭載し、視認性が向上しました。

　また、ETC2.0車載器が標準装備され、利便性を意識した装備が整えられています。

　搭載されるエンジンは2気筒で、最高出力は68psと控えめなものの、瞬発力を重視した特性が盛り込まれています。

　さらに、2023年には「カワサキトラクションコントロール」が搭載され、より安定したライディングが可能となりました。

　なお、Z650の新車販売価格は103万4000円に設定されています。

トライアンフ「トライデント660」

　2つ目は、トライアンフ「トライデント660」です。

　トライデントは、1960〜70年代に存在した名車「トライデント」の名を復活させつつ、新開発の660cc 3気筒エンジンを搭載した現代的なロードスターとして位置づけられています。

　そして、トライデント660は、2020年に登場した比較的新しいモデルです。

　ネイキッドモデルとしては減少傾向にあった丸目ヘッドライトを採用しつつ、スイングアームマウント式のテールデザインを組み合わせることで現代的なスタイルを取り入れています。

　なお、モデル名の「トライデント」は「三又の武器」を意味し、その名の通り最高出力81psの3気筒エンジンを搭載しました。

　また、電子制御面では、ライドバイワイヤによるスロットル制御や、ウインカーのオートキャンセル機能、エンジンモード切替機能などを備えています。

　さらに、2025年モデルではクイックシフターを標準装備するなど、大幅なアップデートが加えられました。

　なお、新車の販売価格は「トライデント660」が99万5000円、「トライデント660 トリプルトリビュートエディション」が101万5000円に設定されています。