納車後、未登録のまま「タイムカプセル」状態で現代に登場

ここで紹介するシャシナンバー「12919」は、オリジナル仕様で生産された約873台のうちの1台です。

　しかも未登録で、今回のカタログ掲載時点での走行距離はわずか249kmという、まさに「タイムカプセル」に入っていたような逸品です。

　右ハンドル仕様で、ボディカラーもインテリアのレザーも鮮烈な赤。

　黒いダッシュボードには初期ディアブロの特徴である掛けのようなメーターパネルが備わっています。

　このディアブロは、1993年9月にロンドンのディーラーで納車されました。

　その後は個人コレクションに保管されていたようで、登録もされず使用されていませんでした。

　2014年12月にランボルギーニ バーミンガムで再稼働の作業が行われ、総額1万6280ポンド（当時のレートで約290万円）をかけて整備されました。

　2023年1月に現在の委託者が取得しましたが、保存状態は良く、OZレーシング製の17インチホイールとピレリPゼロ タイヤもオリジナルのままです。

　取扱説明書や、2018年11月にランボルギーニ社が発行した車両技術証明書も付属しています。

　なお、データでは4WDモデルと記載されていましたが、実車を確認したところRWD（後輪駆動）モデルでした。

　ランボルギーニ社が1990年代に送り出した傑作のディアブロ、しかも新車同様のコンディションを保っています。

　この1993年型のランボルギーニ ディアブロ、オークションでの落札価格は37万5000UKポンド〜42万5000UKポンド（1UKポンド＝約199円として、約7460万円〜約8460万円）と予想されています。