サーキット対応の優れたスポーツ性能が魅力的な「YZF-R」の新型

　ヤマハは2025年10月30日発売予定だった新型スーパースポーツバイク「YZF-R9 ABS」について、日本向けに設定していた年間生産上限台数に達したことから受注を終了したと発表しました。

「YZF-R9」は、888ccの水冷4ストローク直列3気筒エンジンを搭載。最高出力120ps／1万rpm、最大トルク93Nm／7000rpmを発生します。

　このエンジンにより、「YZF-R9」はスーパースポーツバイクに求められるハイレスポンスと優れたトルク特性、そしてスムーズな出力特性を高次元で両立させています。

　車体には、軽量なアルミフレームを採用し、ヤマハの歴代スーパースポーツバイクの中でも最軽量クラスのフレーム重量を実現。

　また、剛性面でも工夫を凝らし、ねじり方向や縦横方向の剛性バランスを最適化し、コントロール性を高めています。

　電子制御の面では、6軸IMUを核とする制御システムを搭載。トラクションコントロール、スライドコントロール、リフトコントロール、ブレーキ制御など、多彩なアシスト機能を装備しています。また、リアABSのオフ機能も備えており、サーキット走行時の自由度を高めているのもポイントです。

　流れるようなフォルムと鋭いラインで構成されたシャープなスタイリングも「YZF-R9」が人気を得た理由のひとつでしょう。

　フロントのウイングレットやM字ダクトなど空力性能を意識した造形を取り入れることで、高速走行時での接地感と安定性を確保。「YZF-R」シリーズらしい革新的な表情を際立たせています。

　こうした高性能とシャープなデザインが注目を集め、10月9日の発表からあっという間に年間販売台数の300台に到達した「YZF-R9 ABS」。

　次に入手できるチャンスは2026年以降となりそうですが、早期の再販に期待したいところです。

●製品仕様
・カラー：ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）、マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）、ブルーイッシュホワイトパール1（ホワイト）
・車両サイズ：全長2070×全幅705×全高1180mm
・ホイールベース：1420mm
・シート高：830mm
・車両重量：195kg
・エンジン：水冷4ストローク直列3気筒DOHC4バルブ
・総排気量：888cc
・最高出力：120ps（88kW）／1万rpm
・最大トルク：93Nm／7000rpm
・燃料タンク容量：14リットル