半世紀以上前のランボルギーニ 落札価格は5000万円超え

　2025年11月にスイス・チューリッヒで開催されたブロードアローオークションにて、1969年式ランボルギーニ「イスレロ」
が出品され、落札されました。

　どんなクルマなのでしょうか。

　イスレロは1968年のジュネーブ モーターショーで「400GT」の後継モデルとして発表されたランボルギーニのスーパーカーです。

　同じブランドの「ミウラ」や「カウンタック」のようなミッドシップのスーパースポーツカーではなく、フロントにエンジンを搭載した2＋2の4人乗りグランツーリスモです。

　車名はランボルギーニの流儀に則って、闘牛に関連して名づけられました。有名な闘牛士、マヌエル・ロドリゲスを殺してしまった牛の名が「イスレロ」だったそうです。

　デザインは、カロッツェリアのツーリングに在席していたカルロ・マラッツィ氏の手になるもので、400GTよりも室内空間は広く、しかも洗練されて快適でした。

　パワーユニットは400GTに搭載されていた3.9リッターV型12気筒エンジンを継承しており、6個のウエーバー製キャブレターを装着して最高出力は340馬力を発生しました。トランスミッションは5速MTを組み合わせます。

　今回オークションに出品された個体は、もともとスペイン王室の一員が所有していたもので、オリジナルのマッチングナンバーエンジンを搭載しています。

　ボディカラーはめったに見られないアズーロ・シエロ仕上げで、クリームホワイトのレザーインテリアが特徴です。

　イスレロはわずか225台しか生産されなかったもっとも希少なランボルギーニの1台で、そのうちの100台は後期型で馬力がアップされた「イスレロS」となるため、前期型のイスレロは125台しか生産されていません。

　スーパーカーブーム以前のランボルギーニ車として、人気の高い1台です。

　この1969年式ランボルギーニ「イスレロ」、最終的に27万250スイスフラン（1CHF＝193円換算で、日本円で約5217万円）で落札されました。