往年の雰囲気と現代の快適性が融合した3台

　レトロなデザインと現代の快適性を両立させたミドルクラスのネオクラシックバイクは、ベテランからビギナーまで幅広いライダーに支持されています。

　今回は、落ち着いた走りが楽しめる「トコトコ系」の魅力を持つモデルの中から、スタイルと性能のバランスに優れた3台を紹介します。

●スズキ「SV650」

　まず紹介するのは、スズキ「SV650」です。

　90度Vツインエンジンを搭載したこのモデルは、スポーティさと扱いやすさを兼ね備えた一台です。初代モデルは1999年に登場し、長年にわたりライダーに愛され続けてきました。

　外観はスリムでシンプルなデザインが特徴で、丸型ヘッドライトやコンパクトなシート形状など、どこか懐かしさを感じさせるスタイルとなっています。

　エンジンは645ccの水冷Vツインで、最高出力は72ps、最大トルクは63Nmを発揮。低中速域の扱いやすさと鼓動感のある乗り味が魅力です。

　また、機能面では、スズキイージースタートシステムやローRPMアシスト機能など、日常使いに便利な装備を多数採用。燃費性能はWMTCモードで24.4km／Lと、スポーツバイクとしては良好な数値です。

　装備重量は199kgで、シート高は785mmと足着き性も良好です。軽量な車体と自然なハンドリングにより、初心者からベテランまで幅広く対応できるモデルといえます。

　なお、新車販売価格は83万6000円に設定されています。現在では生産を終了しており、新車での入手は限られますが、中古市場でも根強い人気のあるモデルです。