ヤマハの歴史と先進技術が融合したXSRシリーズの個性

　バイク市場において、懐かしさを感じさせる外観と最新の機能を併せ持つネオレトロというジャンルは一定の支持を得ています。

　ヤマハはこの分野において「スポーツヘリテージ」という名称を掲げ、単なる復刻にとどまらない独自の価値観を提案してきました。

　今回は、街乗りからスポーツライディングまで楽しめるヤマハのネオレトロモデルを3車種取り上げます。

●ヤマハ「XSR125」

　まず紹介するのは、原付二種クラスに属するヤマハ「XSR125」です。

シリーズの末弟として2023年に登場したこのモデルは、上位機種譲りのオーセンティックなスタイルを継承しつつ、日常生活における扱いやすさを重視して設計されています。

　外観デザインは、水平基調のシルエットに丸型のLEDヘッドランプやタックロールシートを組み合わせ、普遍的なバイクの造形を体現しています。

　そして、エンジンは124ccの水冷SOHC単気筒を搭載し、可変バルブ機構であるVVAの採用により全域でスムーズな加速特性を実現しています。

　最高出力は15ps、最大トルクは12Nmを発生し、軽量な137kgの車体と相まって軽快な走行を可能にしています。

　また、機能面では、アシスト＆スリッパークラッチを装備し、軽い操作感と減速時の車体安定を図っています。

　くわえて、足つき性を改善したローダウン仕様のアクセサリーパッケージも設定されており、幅広い体格のライダーに対応しています。

　なお、2026年3月現在、新車での購入が可能で、価格は50万6000円です。