走行距離8万キロ超えなのに高値落札

　2026年4月、モナコで開催されたRMサザビーズのオークションに、1990年式メルセデス・ベンツ「190E 2.5-16 エボリューションII」が出品され、高額で落札されました。最終的な落札価格は30万8750ユーロ、日本円で約5710万円に達しています。

　190E 2.5-16 エボリューションIIは、1980〜90年代のホモロゲーションモデルを代表する存在として知られています。

　そのルーツは、メルセデス・ベンツとコスワースによる共同開発にあり、当初はグループBラリー参戦を見据えて190Eの高性能化が進められていました。しかしアウディ・クワトロ勢の台頭を受け、開発の主戦場はDTM（ドイツツーリングカー選手権）へ移行します。

　ベースとなるW201型には専用サスペンションやLSD、クイックステアリング、ゲトラグ製5速ドグレッグミッションなどが与えられ、走行性能を大幅に強化。エンジンにはコスワース開発のDOHC16バルブヘッドを組み合わせ、「2.3-16」として登場しました。

　その後、排気量は2.5リッターへ拡大され、さらに進化版となる“エボリューション”モデルが誕生。最終進化形として1990年に投入されたエボリューションIIでは、最高出力232馬力を発揮し、足まわりやブレーキ性能も大幅に向上しました。

　巨大リアウイングや張り出したフェンダーを備えた迫力あるスタイリングも特徴で、現在でも強烈な存在感を放っています。

　レースでもその実力は圧倒的で、DTMでは1991年と1992年にメルセデス・ベンツへコンストラクターズタイトルをもたらしました。ホモロゲーション取得用として生産された市販モデルはわずか502台のみで、すべてブルーブラックメタリックで統一されています。

　今回出品された個体はシリアルナンバー283で、新車時にスイスへ納車された車両です。

　アンスラサイトレザー内装や電動シート、サンルーフ、エアコンなどを装備し、2006年までの整備履歴も残されています。さらに2021年から2023年にかけてドイツの専門工房でレストアが行われ、エンジンやシャシの整備、ボディ再塗装、冷却系部品交換などを実施。現在の走行距離は約8万598kmで、コンディションも良好とされています。

　DTM黄金期を象徴するホモロゲーションモデルとして高い人気を誇る190E エボリューションIIは、今なおコレクターから熱い視線を集め続けています。