BMW改良新型「7シリーズ」日本上陸 伝統のフラッグシップ・セダンが“ノイエ・クラッセ”技術で激進化！ どう変わった？
ビー・エム・ダブリュー（BMW日本）は2026年10月29日、改良新型「7シリーズ」を発表、販売を開始しました。プレスリリースでは「BMWグループの歴史上で最も大規模なモデルチェンジを行った」と記載されていますが、どこが変わったのか見ていきましょう。
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CAR & BIKE 斬新なデザインの秘密は新エンジン!? トヨタ「カローラコンセプト」の“低いノーズ”と燃費15％超改善を目指す“新世代ハイブリッドユニット”の関係とは？
トヨタ自動車の欧州法人は2026年10月28日、燃費を15％以上改善することを目指した次世代型ハイブリッドシステムの開発状況を明らかにしました。新開発の1.5リッター直列4気筒エンジンを採用し、従来の1.8リッター級の性能領域をカバーするこの新技術。次期型「カローラ」への搭載にも期待が高まります。
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CAR & BIKE 同じトヨタ「クラウン」なのに走りはモデルごとに違う!? 4つの車種が示す“新たな生き様”とまだ見ぬ“5番目”の可能性とは？
セダンの常識を破り、4つのボディタイプへと生まれ変わった16代目トヨタ「クラウン」。「クロスオーバー」、「スポーツ」、「セダン」、「エステート」は、それぞれ異なる個性と走りを備えています。4台の特徴を振り返るとともに、2026年の一部改良による進化を解説。さらに、開発時のポジショニングマップに残された空白から、まだ見ぬ「クラウン」の可能性を考えます。
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CAR & BIKE せっかくの改良案が「一発でボツ」の衝撃！ トヨタ「クラウン」はなぜセダンの常識を破って「4つのモデル」へと生まれ変わったのか
1955年の誕生以来、日本の高級車を代表する存在であり続けているトヨタ「クラウン」。保守的な高級セダンというイメージを持たれがちですが、実はその歴史は挑戦の連続でした。そんな名門が16代目で経験した、かつてない大改革。その背景には、豊田章男氏による開発案に対する異例の“ダメ出し”と、「クラウン」の伝統を守ろうとする開発陣の苦闘がありました。
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CAR & BIKE EVのような“低いノーズ”にエンジンが収まるの!? トヨタ「カローラコンセプト」の大胆デザインを実現するカギは新世代1.5リッターエンジンにあり？
トヨタ自動車が「ジャパンモビリティショー2025」で初公開した「カローラコンセプト」は、BEVを思わせる低いノーズが印象的なモデルです。ところがトヨタは、このモデルについて、エンジン車やハイブリッド車にも対応する構想を明らかにしています。あの薄いボンネットの下に、どうやってエンジンを収めるのか？ そのヒントとなるのが、3気筒から4気筒へと気筒数を増やしながら小型化を図る新世代の1.5リッターエンジンです。
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CAR & BIKE 「MT復活の物語に涙が出た」との声も！ スバル「WRX」のMTが量産モデルとして復活へ “11月発表”の予告に寄せられる反響とは？
スバルは、2026年11月に発表を予定している新しい「WRX」のティザーサイトを公開しました。新たに登場するのは、かつての「WRX STI」に採用されていた高耐久型6速MTを搭載するカタログモデル。また、併せて公開された開発ストーリームービーに対し、SNSで「MT復活への物語の視聴中、思わず涙が出てきた」との声も寄せられています。ファンの期待を集める新しい「WRX」とは、どんなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE もう「おじさんっぽい」だなんて言わせない！ SUVを凌駕する静粛性と走りを凝縮した いま“あえて”乗りたい現行「国産セダン」3選
SUVやミニバンが市場の主流となる一方で、クルマ本来の基本性能や乗り心地、そしてフォーマルな場にも適応するスタイリングを持つセダンという選択肢が見直されています。現在、国内メーカーから販売されているモデルは、最新の電動化技術や高度な運転支援システムを搭載し、従来の形式に捉われない進化を遂げています。
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CAR & BIKE セダンに見えて実はハッチバック!? トヨタ次期型「カローラ」に浮上した“5ドア化”の可能性とは？ 気になるプリウスとの関係性
トヨタ自動車の次世代「カローラ」の姿を示した「カローラコンセプト」。流麗な4ドアセダンを思わせるデザインですが、次期型はリアゲートが大きく開く5ドアハッチバックになるとの予想も出ています。実現すれば、「カローラ スポーツ」や「プリウス」との関係性も変わるのでしょうか？
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CAR & BIKE 次期型「ヴェゼル」に新世代ハイブリッド採用へ！ ホンダが新システム「Honda Hybrid」を発表 先行公開されたセダン＆アキュラSUVとは？
ホンダは2026年10月9日、2027年からグローバル市場で展開する次世代ハイブリッドシステムの名称を「Honda Hybrid」に決定したと発表しました。すでに2028年以降に登場予定の新型「ヴェゼル」に次世代技術の採用が予告されているほか、5月には新世代ハイブリッド車のプロトタイプ2台も世界初公開されています。ホンダのハイブリッド車は今後、どのような進化を遂げるのでしょうか。
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CAR & BIKE SUV全盛の今、なぜ“セダン”を開発するのか!? トヨタが「カローラコンセプト」で低く流麗な4ドアスタイルを選んだ理由
SUV人気が続く中、次世代型の方向性を示すトヨタ「カローラコンセプト」が選んだのは、意外にも低く流麗な4ドアセダンのスタイルでした。とはいえその姿は、従来の「カローラ」とは大きく異なるワイド＆ローの仕立て。なぜ今、トヨタはあえて新しいセダンを手がけるのでしょうか？ その背景を探ると、クロスオーバーSUVである「カローラ クロス」の存在や、世界戦略車ならではのボディ展開が見えてきます。
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CAR & BIKE “今秋導入”のトヨタ新型「カムリ」まもなく正式発表!? 米国生産車なのに右ハンドル！ 年間1万台を狙う日本復活モデルとは
2023年末に日本での生産を終えたトヨタ「カムリ」。その後継モデルは米国生産車として日本へ帰ってきます。トヨタ自動車は2026年秋ごろの国内投入を明らかにしており、右ハンドル仕様を用意。年間1万台の販売も目指します。正式発表を前に、日本復活モデルについて現時点で分かっていることを整理しました。
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CAR & BIKE 新開発の4気筒エンジンに期待の声！ トヨタ次期型「カローラ」に“1.5リッター直4”搭載のウワサあり 「立体駐車場に入らないと本末転倒」と大型化を心配する声も
トヨタ自動車が開発を進める次期型「カローラ」に関し、新たな情報が報じられました。それによると、心臓部にはトヨタが新たに開発している1.5リッター直列4気筒エンジンが市販車として初搭載されるといいます。エンジンが小さく低くなることで、デザインや空力の進化が期待される一方、SNSではボディサイズの拡大を心配する声も上がっています。
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CAR & BIKE 「鉄板のカラーコーデで最高」「見た目だけでは物足りない」 “巨大ウイング”が目を惹くスバルの限定車「WRX GD25」米国で発表！ 国内外の反響とは
米国スバルはファンイベント「ボクサーフェスト2026」において、350台限定の2027年型スバル「WRX GD25」を発表しました。2002年に米国へ初めて導入された“GD”型「WRX」から25年の節目を記念したモデルで、“ワールドラリーブルー”のボディにゴールドの19インチホイール、STIのドライカーボン製スワンネックリアウイングを装着。SNSにはさまざまな反響が寄せられています。
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CAR & BIKE 「639馬力はスゴい」けれど「2.3トン超えって重すぎない!?」 アウディ新型「RS5」に賛否両論！ RSモデル初のPHEVでも“RSらしく”走れる？
アウディ ジャパンは新型「RS5」「RS5アバント」の日本導入を発表しました。システム最高出力639psを発生する一方、欧州仕様の車重は2.3トン超。RSモデル初のPHEV化に対し、SNSでは「639馬力はスゴい」と歓迎する声がある一方、「重すぎない？」との反応も見られます。大幅な重量増を抱えながら“RSらしい走り”はどのように受け継がれているのでしょう。
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CAR & BIKE 「NISMOフェスティバル」でお披露目か!? 日産社長が次期型「スカイライン」を2026年12月に発表と明言！ 12年ぶりモデルチェンジにわくファンの反響は
日産自動車のイバン・エスピノーサ社長がメディアのインタビューに応じ、次期型「スカイライン」を2026年12月に発表すると明らかにしました。AI技術などを駆使した新開発プロセスを初適用し、開発期間を約26か月へと半減させた意欲作。2014年登場の現行V37型からおよそ12年ぶりとなるフルモデルチェンジの予告に、SNS上にはファンからの熱い反響が寄せられています。
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CAR & BIKE メルセデス・ベンツ新型「Cクラス」に新モデルが欧州追加 航続690km、490馬力の「C300 4MATICエレクトリック」登場
独メルセデス・ベンツAGは2026年9月16日、新型「C300 4MATIC electric（C300 4マティック エレクトリック）」の受注を欧州市場で開始しました。どんなモデルなのでしょうか。
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CAR & BIKE 全長5.1m超なのに“大きさを感じない”!? レクサス新型「ES」で東京〜軽井沢340kmをテストドライブ！ ハイブリッドとEVを乗り比べて分かった実力
日本では2世代目となるレクサス新型「ES」。ボディを大幅に拡大し、ハイブリッドに加えて初のBEVも設定するなど全面刷新を遂げました。今回はハイブリッドの「ES350h AWD」とBEVの「ES350e」を東京〜軽井沢でテストドライブ。見た目もパワートレインも大きく変わった新型に“「ES」らしい快適さ”はどう受け継がれているのでしょうか？ モータージャーナリスト島下泰久さんのレポートです。
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CAR & BIKE 「直6が生き残った！」BMW次期型「3シリーズ」に海外が沸く!! 443馬力の「M350 xDrive」を歓迎する一方で新デザインには厳しい声も
BMWが開発を進める次期型「3シリーズ」のエンジン車に、海外では早速、さまざまな反響が寄せられています。なかでも歓迎されているのが、443psを発揮する3リッター直列6気筒ターボ搭載の「M350 xDrive」が残されたこと。一方、次世代BMWを象徴する新デザインや、2027年に追加される“ドリフト機能”には辛口な意見も見られます。
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