日産が次期型「スカイライン」をチラ見せ “丸型4灯テール”など歴代オマージュのデザインに歓喜の声! 新ビジョンで明かされた日本の“ハートビートモデル”とは
日産自動車は2026年4月14日、新たな長期ビジョン「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」を発表するとともに、次期型「スカイライン」のティザー動画&画像を世界初公開しました。待望のスポーツセダンに対して、クルマ好きの期待が高まっています。

日産自動車は2026年4月14日、新たな長期ビジョン「モビリティの知能化で、毎日を新たな体験に」を発表するとともに、次期型「スカイライン」のティザー動画&画像を世界初公開しました。待望のスポーツセダンに対して、クルマ好きの期待が高まっています。

日本仕様の現行型スバル「WRX」では初となる6速MTを搭載したSTIのコンプリートカー「WRX STIスポーツ#」のプロトタイプに試乗する機会を得ました。重いクラッチペダルが予感させた“体育会系”の走り味は、果たしてどんな印象なのでしょうか?

スバルと同社のモータースポーツ統括会社であるSTIは、スポーツセダン「WRX」をベースにしたコンプリートカー「WRX STIスポーツ#」を発表しました。日本向けの現行型では初となる6速MT、バランスドエンジン、ブレンボ製ブレーキなど贅沢な専用装備を満載。600台限定の抽選販売という狭き門に、SNSには早くも歓喜と悲鳴が入り混じった声が挙がっています。

レクサスは2026年1月8日、FRスポーツセダン「IS」の改良モデルを発売しました。登場から10年以上が経過しながら、さらなる熟成と大幅なアップデートを遂げた新型に対し、日本のSNSではどのような反響が寄せられているのでしょう?

SUVやミニバンが市場の主流となる一方で、クルマ本来の基本性能や乗り心地、そしてフォーマルな場にも適応するスタイリングを持つセダンという選択肢が見直されています。現在、国内メーカーから販売されているモデルは、最新の電動化技術や高度な運転支援システムを搭載し、従来の形式に捉われない進化を遂げています。

マツダの海外専用電動セダン「マツダ6e」が、2026年の「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」を受賞しました。この快挙に対し、日本のSNSではデザインへの絶賛とともに「なぜ日本で売らない!?」といった声が続出しています。国内のファンを熱狂させる同モデルの魅力に迫ります。

マツダが海外市場で展開している電動セダン「マツダ6e」が、2026年の「ワールド・カー・デザイン・オブ・ザ・イヤー」に輝きました。“世界で最も美しいクルマ”の称号を得た同モデルに対し、先行導入されている海外ではデザインを絶賛する声が相次いでいます。その圧倒的な魅力と日本導入の可能性に迫ります。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1990年式メルセデス・ベンツ「190E 2.5−16エボリューションII」が出品予定です。どんなクルマなのでしょうか。

レクサスの屋台骨を支える人気セダン「ES」。その新型がまもなく日本でも発売されます。全長5.1m超えというフラッグシップ級のサイズに加え、これまでの保守的なイメージを覆す斬新なルックスの採用、さらに、史上初の電気自動車版の設定など、まさに劇的な進化を遂げています。この新型に対し、海外市場はどのように評価しているのでしょう? 寄せられているリアルな反響とともに、生まれ変わった新型「ES」の魅力に迫ります。

近い将来、日本市場への再導入が検討されているトヨタの正統派セダン「カムリ」。先行して最新世代へと進化した北米仕様に対し、海外のSNSやフォーラムは「圧倒的な快適性と燃費だ」と高く評価しています。単なる“無難なセダン”から劇的な進化を遂げた新型「カムリ」の内容と、海外のリアルな反響をご紹介します。

2026年4月にモナコで開催されるRMサザビーズ主催のオークションに、1999年式ブガッティ「EB112」が出品される予定です。どんなクルマなのでしょうか。

レクサスは北米で新型「ES」を2026年モデルとして発表しました。8代目となる新型は、史上初めて電気自動車版を設定し、ハイブリッド版と共通のマルチパスウェイプラットフォームを採用。また、後席にマッサージ機能やオットマンまで備えた上級仕様も用意され、後席のくつろぎをアピールしています。2026年春に予定される日本発売を前に、北米仕様の中身とライバルとの違いをチェックします。

独メルセデス・ベンツAGは2026年3月24日、メルセデス・マイバッハ「Sクラス」をアップデート、新型を世界初公開しました。

独BMW AGは2026年3月18日、BMW「3シリーズ」をフルモデルチェンジ、電気自動車の新型「i3」を世界初公開しました。

トヨタ自動車は2026年から順次、北米生産車の日本市場への導入を目指すと発表していますが、そのひとつとなるのが正統派セダンの「カムリ」です。現在、日本仕様の販売はおこなわれていませんが、北米では最新世代へと進化し、“オールハイブリッド”のミドルサイズセダンへと生まれ変わっています。そんな新しい「カムリ」はどんなクルマなのでしょう? 北米仕様の中身をおさらいするとともに、日本市場で想定されるライバルをチェックします。

独アウディは2026年3月10日、限定車アウディ「RS3 コンペティションリミテッド(RS3 competition limited)」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

スバルファンが熱望してきた“MTで操れる「WRX」”がまもなく発売されます。「東京オートサロン2026」において、スバルのモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナルが初公開した「WRX STIスポーツ#」は、現行「WRX」をベースに6速MTを組み合わせたコンプリートカー。台数限定で2026年春頃の発売が予定されているこのモデルに対し、クルマ好きの期待は高まるばかりです。

2026年3月6日にスタートしたF1の開幕戦「オーストラリアGP」において、「アウディ・レボリュートF1チーム」が本格始動。その熱気冷めやらぬ現地で、先日、世界初公開されたばかりの新型「RS5」の実車がお披露目されました。F1マシンに通じる電動化技術と639馬力の圧倒的なパワーを誇る新型「RS5」は、新時代のハイパフォーマンスカーらしい新たな走りの世界を演出してくれそうです。
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