「4ドアは興味なかったけどカッコいいね」の声も!! SUV全盛の今、あえて登場したレクサスの新発想セダン「ES」の詳細とネットがざわついている理由
レクサスは2026年6月11日、グローバルマーケットで展開されるセダンの基幹モデル「ES」の新型を日本で発売しました。8代目となる最新モデルは、HEVに加えてブランドの次世代を担うBEVも新設定。クラスを超えた上質な室内空間と圧倒的な先進安全技術をまとって全面刷新された、次世代プレミアムセダンの詳細とネットに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

レクサスは2026年6月11日、グローバルマーケットで展開されるセダンの基幹モデル「ES」の新型を日本で発売しました。8代目となる最新モデルは、HEVに加えてブランドの次世代を担うBEVも新設定。クラスを超えた上質な室内空間と圧倒的な先進安全技術をまとって全面刷新された、次世代プレミアムセダンの詳細とネットに寄せられるリアルな反響をご紹介します。

レクサスは2026年6月11日、新型ミドルサイズセダン「ES」を発売しました。コンセプトは、「Experience Elegance and Electrified Sedan」。内燃機関と電動パワートレインの双方を支えるレクサス初の“マルチパスウェイプラットフォーム”を採用しており、HEV版と共通の骨格を持ちながら、「ES」の歴史上初めてBEV版をラインナップしています。

メルセデス・ベンツ日本は2026年6月11日、メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル新型「Sクラス」を発表し、同日より全国の正規販売店ネットワークを通じて予約注文の受付を開始しました。どんなクルマなのでしょうか。

英ロールス・ロイス・モーター・カーズは2026年6月2日、同社初の量産EVクーペ「スペクター」の改良モデルとなる「スペクター シリーズII」を発表しました。どんなクルマなのでしょうか。

フランスの高級車ブランド・DSオートモビルの新世代フラッグシップ「N°8」が日本に上陸。その彫刻のように美しいスタイリングがクルマ好きの間で話題を呼んでいます。フォーミュラEで鍛えた走りに、フランス大統領の公用車のベースモデルにも選ばれた気品を融合した1台。その内容と国内外のSNSに集まるリアルな声を見ていきます。

英ベントレーは2026年6月2日、新型「フライングスパー」を発表しました。どのように進化したのでしょうか。

アウディのプレミアムミッドサイズ・セグメントである「A5」とそのステーションワゴン版である「A5アバント」に、待望のPHEVモデルが登場しました。新設計プラットフォームを採用した現行「A5」シリーズのPHEVは、スポーツモデル「S5」に匹敵するハイパフォーマンスと、100km超のEV走行距離を両立。その詳細と国内外のSNSに寄せられているリアルな声をご紹介します。

メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」が、その歴史上、最大規模となるアップデートを果たしました。構成パーツの半数以上を刷新し、新V8エンジンにはスポーツカーの技術として知られるフラットプレーン・クランクシャフトを採用するなど、その進化と変化は想像以上。ドイツ・ハンブルクで開催された国際試乗会で3モデルを乗り比べたモータージャーナリスト・島下泰久さんのレポートです。

SUVやミニバンが市場の主流となるなかでも、クルマ本来の基本性能や乗り心地、そしてフォーマルな場にも適応するスタイリングを持つ、セダンという選択肢が見直されています。そして2026年5月現在、国内メーカーから販売されているモデルは、最新の電動化技術や高度な運転支援システムを搭載し、従来の形式に捉われない進化を遂げています。

2026年4月20日、メルセデス・ベンツはブランドの基幹モデルである「Cクラス」の新型を世界初公開しました。すべてが新しい電気自動車として登場した同モデルに対し、SNSではどのような声が寄せられているのでしょうか。

トヨタ自動車は2026年5月7日、最新のテストコースである「トヨタテクニカルセンター下山」を公開するとともに、新型車レクサス「TZ」のワールドプレミアを開催しました。その会場には、まもなく日本発売が予定されている次世代ラージセダン、レクサス新型「ES」の実車も。大きな注目を集めました。本記事では、まもなくベールを脱ぐ新型セダンの全貌と、SNSに寄せられているリアルな反響をご紹介します。

日産は、2026年4月14日に新型「スカイライン」のティザー映像を公開しました。デザインが一新され、往年の名車を彷彿とさせるスタイリングとなった新型モデルに対し、SNSにはどのような声が寄せられているのでしょうか。

2026年4月、モナコで開催されたRMサザビーズのオークションに、1990年式メルセデス・ベンツ「190E 2.5-16 エボリューションII」が出品され、落札されました。どんなクルマでしょうか。

メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」の頂点に立つのが、メルセデスAMG「S63 Eパフォーマンス」です。F1由来のテクノロジーを採用したパワートレインはシステム最高出力802psを発生。0-100km/h加速タイムはわずか3.3秒です。スーパーカー級のスペックを誇りながら、「Sクラス」らしいラグジュアリーを保ったその走りは、どのような世界観を見せてくれるのでしょう?

独メルセデス・ベンツAGは2026年5月6日、新型「Cクラス」の注文受付を欧州主要市場で開始したと発表しました。

電気自動車へと生まれ変わったメルセデス・ベンツ新型「Cクラス」。最大762kmの航続距離やインパネを覆う39.1インチの巨大ディスプレイなど劇的な進化が注目のモデルですが、現行の「Cクラス」やBMW「3シリーズ」、アウディ「A5」といった“Dセグメント”のエンジン車オーナーにとって、ピュアEVへ移行した新型「Cクラス」は次なる愛車の選択肢となり得るのでしょうか? エンジン車から乗り換える際に直面する“現実的なハードル”とBEV化によるリアルな変化を解説します。

2026年4月にモナコで開催されたRMサザビーズ主催のオークションに、1999年式ブガッティ「EB112」が出品され、落札されました。どんなクルマなのでしょうか。

日産自動車が発表した新たな長期ビジョンの中で、ティザー映像と画像が公開されて大きな話題を呼んでいる次期型「スカイライン」。伝統の丸型4灯テールランプの復活が示唆され、国内外のファンから熱狂的な声が寄せられています。技術の日産を象徴する“ハートビートモデル”として次期型はどのような進化を遂げるのか? 予想される姿とともに、もし市販されたら真っ向勝負となる3台のライバルとの立ち位置を検証します。
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