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ヤマハ新型「シグナスX」まもなく発売! 新たにトラコンを装備した人気の原付二種 ネットでの反響を集めてみた

新フレームとトラクションコントロールを採用した新型シグナス Xの全貌

 ヤマハは、125ccスクーターの新型「CYGNUS X(シグナスX)」を2026年5月22日に発売すると発表しました。

 シグナスXは2003年の登場以来、スポーティな外観と高い走行性能を両立するモデルとして、原付二種クラスにおいて独自の地位を築いてきました。

 今回の新型では、俊敏なスポーツ性能への回帰を掲げ、従来モデルである「シグナス グリファス」の設計思想を継承しつつ、多くの変更が加えられています。

 外観デザインについては、スリムな新ボディを採用し、フロントサイドにはレーシングマシンのウイングを想起させるモチーフが配置されました。

 新開発の小型プロジェクター式LEDヘッドランプや、縦方向に配置されたポジションランプおよびフラッシャーにより、従来モデルとは異なる独自の表情を形成しています。

 カラーリングは、ブルー、ホワイト、マットダークグレーの全3色が用意されました。

 車体構造に関しては、縦剛性を従来比で約19%向上させた新設計のフレームを採用し、走行時の安定性を高めています。

 足まわりについても変更が行われ、フロントタイヤを120サイズから110サイズへスリム化することで、ハンドリングの機敏さを追求しました。

 ブレーキシステムは、フロントディスク径を245mmから267mmへ大径化し、リアにも230mmのディスクを採用することで、制動力の向上が図られています。

ヤマハ新型「シグナスX」
ヤマハ新型「シグナスX」

 搭載されるエンジンは、水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒の124cc「BLUE CORE」エンジンです。

 最高出力12ps、最大トルク11Nmというスペックにより、中速域で谷間のない滑らかなパワー特性と、素早い加速感を実現しています。

 また、電子制御として、加速時の後輪駆動力を効果的に制御するトラクションコントロールシステムが新たに搭載されました。

 前後輪の速度差を検知することで、雨天時の濡れた路面や砂地などの滑りやすい状況下において、タイヤの空転を抑制します。

 機能面では、約28リッターの容量を確保したシート下収納や、700mlのドリンクを収容できるフロントポケットが備わっています。

 さらに、QC3.0急速充電に対応したUSB Type-C端子の充電ソケットや、航続可能距離を表示できる4.6インチのマルチカラー液晶メーターも採用されました。

 シート先端の形状変更やフットスペースの拡大により、乗車時の自由度と足つき性にも配慮がなされています。

 なお、価格は38万9400円です。

NextSNSでは走行性能の向上とデザインの変化を評価する声が多数
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