市街地での機動力とクラシカルな走りが両立されたネオクラシックたち

　日本のバイク市場において、伝統的なスタイルのレトロモデルやネオクラシックモデルは、味わい深い鼓動感と所有する喜びが調和された身近な存在として幅広い世代から支持を集めています。

　最新の電子制御による安全性が確保され、扱いやすい車体寸法とトルクフルなエンジン特性により、混雑した市街地でも身体的なストレスのない移動が実現されているのが大きな特徴です。

　今回は、それぞれ独自のアプローチで開発され、クラシカルな外観と現代的な機能美が両立された3車種を取り上げます。

●ロイヤルエンフィールド「INT650」

　まず紹介するのは、ロイヤルエンフィールド「INT650」です。

　INT650は、同社がかつて1960年代に製造していた名車インターセプターのスタイルをベースとして開発され、クラシカルな要素が現代の技術に融合されています。

　外観デザインは、曲線を描いたティアドロップ型の燃料タンクが採用され、左右に配置された2本出しのマフラーにより、重厚感が図られたプロポーションが形成されています。

　そして、搭載されるエンジンは、排気量648ccの空冷4ストロークSOHC4バルブ並列2気筒で、最高出力47ps、最大トルク52Nmを発揮する設定とされています。

　全回転域でのリニアなスロットルレスポンスが重視され、市街地の交差点などでもスムーズに加速できる扱いやすい出力特性が与えられています。

　機能および電子制御については、路面追従性が高められる正立式フロントフォークや、天候を問わず確実な制動力が得られる前後ディスクブレーキならびにABSが標準で装備されています。

　さらに、高い剛性が確保されるダブルクレードルフレームや、視認性に優れたアナログ式の2連メーターが採用されています。

　また、車両重量は217kgに仕上げられ、シート高は足つき性が考慮された805mmに設定されています。

　なお、価格はカラーによって異なり、「キャニオンレッド」と「カリグリーン」が用意された「Standard」は94万7100円に設定されています。

　くわえて、「サンセットストリップ」と「ブラックパール」が展開される「Custom」の価格は96万8000円とされています。

　さらに、「ブラックレイ」と「バルセロナブルー」が設定された「Dark」の価格は99万1100円に設定されています。

　また、「マーク2」と呼ばれる専用カラーが採用された「Special」の価格は99万8800円となっています。