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「あれ、エンジンがかからない…」 JAF出動理由ナンバーワンの「バッテリー上がり」なぜ起こる? 主な原因と対策とは

ライトの消し忘れから自然放電まで、バッテリー上がりが起こる主な原因と前兆

 バッテリー上がりが発生する最大の要因として挙げられるのが、ヘッドライトや室内灯などの電装品の消し忘れです。

 クルマのバッテリーはエンジンが回転することで充電される仕組みになっています。

 そのため、エンジンを停止した状態でライト類やウインカーなどを点灯させ続けると、充電が行われないまま蓄えられた電力が一方的に消費されます。

 乗降時にドアが完全に閉まりきっていない場合、室内灯が点灯したまま放置されてバッテリー上がりに至るケースも存在します。

 また、クルマを長期間運転せずに放置している場合も注意が必要です。

 乗っていなくても、搭載されているコンピュータやカーナビゲーションシステムなどの時計機能や記憶装置を維持するために、常時わずかな電力を消費する自然放電が起こるためです。

JAFの出動理由において、年間を通じて最も多いとされるのが「バッテリー上がり」
JAFの出動理由において、年間を通じて最も多いとされるのが「バッテリー上がり」

 さらに、使用環境や季節による影響も大きく関わっています。

 たとえば夏季の夜間、雨が降っていて渋滞している状況では、エアコン、ヘッドライト、ワイパー、オーディオ、カーナビなどが同時に稼働することになります。

 さらにブレーキランプも頻繁に点灯するため、エンジンが掛かっていてもバッテリーが大きく消耗する状況が生まれます。

 こうした夏季の厳しい使用状況を乗り越えたとしても、その負荷によって弱ったバッテリーが冬季になってトラブルを起こすケースもあるようです。

 言い換えれば、夏の酷使が半年後の突然のバッテリー上がりにつながっている可能性があるというわけです。

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東京・渋谷を拠点とするオンライン・ニュース・エージェンシー。インターネット・ユーザーの興味関心をひくライトな記事を中心に、独自の取材ネットワークを活用した新車スクープ記事、ビジネスコラム、海外現地取材記事など、年間約5000本のコンテンツを配信中。2017年創業。

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