車重175kgの軽量ネイキッド

　独BMWモトラッドは2026年10月1日、新型ネイキッドモデル「F450R」を世界初公開しました。

　新型F450Rは、Fシリーズに新たに加わるロードスポーツで、コンパクトな車体と軽量設計、そして最高出力48馬力の2気筒エンジンを組み合わせた、扱いやすさとスポーティな走りを両立したモデルです。

　F450Rは、同じF450ファミリーに属する「F450GS」と技術的な基盤を共有しています。

　ただし、新型はアドベンチャーモデルではなく、ロード走行に特化したネイキッドバイクとして開発されています。デザインにはBMWの高性能ネイキッド「S1000R」のイメージが取り入れられ、コンパクトながらスポーティな雰囲気に仕上げられています。

　注目はエンジンです。排気量420ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載し、最高出力35kW（48ps）／8750rpm、最大トルク43Nm／6750rpmを発揮します。クランクピンを135度ずらした「135度クランク」を採用することで、2気筒らしい鼓動感とスムーズな回転フィールを狙っています。

　しかも3000rpmの時点で最大トルクの約80％を発揮するため、街中など低回転域でも力強い加速を得られるのが特徴です。燃費は3.8L／100km、14Lの燃料タンクを備え、航続距離は350km以上とされています。

　車体は剛性の高いスチール製チューブラーフレームを採用し、エンジンをフレームの強度部材として利用。前後サスペンションにはKYB製を採用し、フロントは43mm径の倒立フォーク、リアはアルミ製スイングアームとセンターショックという構成です。

　そして車両重量は、走行可能状態でわずか175kg。48PSという最高出力と組み合わせることで、パワーウェイトレシオにも優れた軽快な走りが期待できます。

　ブレーキはフロントに310mmディスクとBrembo製4ピストンモノブロックキャリパーを装備。ABS Pro、トラクションコントロールのDTC、エンジンブレーキを制御するMSRなどを標準装備しています。走行モードも「Rain」「Road」「Dynamic」の3種類が用意されました。

　さらに上級仕様では「シフト・アシスタント・プロ」によるクラッチ操作なしのシフトチェンジが可能。最上位のMスポーツwith イノベーションパッケージでは、発進・停止時などのクラッチ操作をさらに容易にする「イージーライドクラッチ」も設定されています。

　メーターには6.5インチTFTディスプレイを採用し、スマートフォンとの接続にも対応。LEDヘッドライトやグリップヒーター、USB-Cポートなど、日常的な使い勝手にも配慮されています。

　F450Rは、BMWモトラッドが得意としてきた大型モデルの技術や装備を、420cc・175kgというコンパクトなパッケージに凝縮した1台です。大型バイクほどのパワーを必要としない一方で、スポーティな走りや充実した電子制御を楽しみたいライダーにとって、注目の新型ネイキッドといえそうです。

　なお、日本仕様の価格・発売時期など詳細は未定です。