本格的な走りを楽しめる原付二種マニュアルスポーツ

　ファミリーバイク特約をはじめとする任意保険の割安さや、税金面での圧倒的な経済性から、日常の通勤・通学の足として絶大な人気を誇る原付二種（50cc超〜125cc以下）クラス。

　そのなかでも近年、とくに熱い視線を集めているのが、フルサイズボディを纏った125ccのマニュアル（MT）スポーツネイキッドです。

　スクーターのような利便性とは一線を画し、しっかりとした車体構造と本格的なサスペンション、そして6速ミッションを駆使して走る感覚は、まさにビッグバイクのよう。

　大型限定免許を持つベテランのセカンドバイクとしてはもちろんのこと、「これから本格的にバイクライフを楽しみたい」というビギナーの入門機としても、これ以上ない選択肢となっています。

　環境規制の強化など業界の動きが激しい現代において、各メーカーのこだわりと先進技術が凝縮された国産125ccネイキッド3車種の個性を、新たな視点で紐解いていきましょう。

●ホンダ「CB125R」

　最初に注目するのは、ホンダが誇る先進のネオレトロネイキッド「CB125R」です。2026年10月現在も新車で購入可能な現行モデルとしてラインナップされています。

　上位排気量モデルとデザインアイデンティティを共有する「ネオスポーツカフェ」コンセプトを軸に開発された本機は、洗練されたスタイリングが魅力の本格派スポーツネイキッドです。

　アイコンとなっている丸型のLEDヘッドライトや、燃料タンク周辺に集約されたマッシブなシルエットが、コンパクトながらも強烈な存在感を主張。シャシには強靭な高張力鋼スチールフレームが採用され、ピボットプレートを独立させた専用構造により、しなやかな乗り心地と切れ味鋭いハンドリングを高次元で融合させています。

　パワーユニットには、最高出力15ps／10000rpm、最大トルク11Nm／8000rpmを発生させる水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒124ccエンジンを搭載。低中速域から力強いトルクを湧き出させ、スロットルを開けた瞬間にしっかりと応えてくれる扱いやすい出力特性に仕上げられています。

　そして何より特筆すべきは、同クラスの常識を覆す豪勢な足回りです。フロントには大型モデルと同等の性能を持つSHOWA製SFF-BP倒立フォークを備え、路面変化に対してリニアに追従。

　ブレーキシステムには高剛性な対向4ピストンラジアルマウントキャリパーと、車体の挙動を緻密に検知するIMU（慣性計測装置）連動型のABSを標準装備しており、あらゆるシチュエーションで抜群の制動安定性を誇ります。

　コックピットには視認性に優れる5インチのフルカラーTFT液晶メーターが新たに採用され、シフトインジケーターやギアポジションなどがクリアに表示されます。

　カラーリングにはマットガンパウダーブラックメタリックやキャンディーカリビアンブルーシーなどがラインナップされ、価格は52万8000円となっています。