個性豊かな250ccオフロードモデル

　未舗装路での走破性と日常での扱いやすさを兼ね備えたオフロード＆アドベンチャーモデルは、ツーリングの可能性を大きく広げてくれる存在です。

　特に普通自動二輪免許（中免）で乗れる250ccクラスは、軽量で取り回しやすく、ロングツーリングもこなせる万能さが魅力。

　また車検がなく維持費を抑えながらも、高速道路を使った遠出まで対応できる高い実用性が、世代を問わず厚い支持を集めています。

　秋のツーリングシーズンを迎えた今、紅葉に染まる山道へ踏み出す相棒として最適な、国内メーカーの注目3車種を紹介します。

　今回は、異なるコンセプトと魅力を秘めた国産250ccクラスの現行モデル3車種をピックアップし、それぞれの魅力に迫ります。

●ホンダ「CRF250L」

　オフロード走行の本格的な走破性と、オンロードでの快適な走りを高次元で融合させたオールラウンダーが、ホンダ「CRF250L」です。

　モトクロスレーサーを彷彿とさせる鋭いヘッドライトバイザーや高めのリアカウルなど、レーシーでスタイリッシュなデザインが目を惹きます。

　パワートレインには、水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。最高出力24ps、最大トルク23Nmを発揮し、低速域から粘り強く力強いトルクを発生させるため、低速でのシビアな操作が求められる林道でも扱いやすいセッティングとなっています。

　装備面では、操作感を軽くしつつ急激なエンジンブレーキによるショックを軽減する「アシスト＆スリッパークラッチ」を採用。長距離走行時の疲労軽減に一役買っています。

　視認性に優れるデジタルメーターには、ギアポジションや平均燃費などが表示され、日常の使い勝手も抜かりありません。

　シート高は830mmに抑えられており、オフロード車特有の足つきへの不安を和らげてくれる安心設計です。

　メーカー希望小売価格（税込）は、CRF250Lが64万9000円、大型タンクやスクリーンを備えたCRF250RALLYが79万2000円となっています。