首都高速C1をドライブしてわかるカリフォルニアTの実力

　フェラーリは、8気筒FRのカリフォルニアをビッグマイナーチェンジするにあたり、搭載エンジンをツインターボ化し、そのネーミングを新たに「カリフォルニアT」とした。

　わずか14秒でオープン＆クローズが可能なリトラクタブル・ハードトップを備えることは同様だが、エクステリア＆インテリアのディテールは若干見直されている。

　搭載されるV型8気筒エンジンは、正確には3855ccの排気量である。これにツインスクロール型のターボチャージャーをツインで組み合わせることで、560psの最高出力を得ることに成功した。

　フェラーリのエントリーモデルとしての役割も担うカリフォルニアT。ミドシップのV8フェラーリとは異なる魅力が、このモデルには感じられる。

●PRICE：2450万円（新車当時）

　リトラクタブル・ハードトップを採用した新世代のカリフォルニア・モデル。フェラーリのラインアップ中でもっとも価格は低かったため、メルセデス・ベンツSLクラスなどからの乗り換え需要もあった。

●POWER：560ps

　3.9リッターのV8ツインターボは560psを発揮。車重の嵩むトップ機構を持つが0-100km／h加速は3.6秒で最高速は316km／hに及ぶ。

●SOUNDS：★★★★★★★☆☆☆

　自然吸気のV8を搭載していたカリフォルニアを知っている人なら、ちょっと残念に思うかもしれないというレベルのターボだ。

●女子ウケ度：★★★★★★★★☆☆

　フェラーリというブランドに加え、普通に乗れてしまうカリフォルニアTは、間違いなく女子ウケはいいはずである。深夜、ゆっくりと首都高を流す程度なら、風の巻き込みも少ないため、ドライブデートの演出としてオープントップで走るのもいいだろう。

●ストイック度：★★★★★★☆☆☆☆

　気軽に乗れるフェラーリで、しかもリアシートもあり、トランク容量もたっぷりなどと便利な分、ストイックさには欠ける。

●総合評価：★★★★★★★☆☆☆

　オープンエアを楽しむという点では満点だが、スーパーカーでオープンエアを楽しむという点に置いては刺激が足りない。普段乗りのフェラーリである。

Ferrari California T
フェラーリ カリフォルニア T
●最高出力：560ps／7500rpm
●最大トルク：755Nm／4750rpm
●0ｰ100km／h加速：3.6秒
●最高速度：316km／h
●価格：2450万円（新車当時）