1.7mというローボディの不思議さ

　アストンマーティンのSUV、「DBX」をドライブしていると、不思議な気持ちになる。いや、実のところ、乗り込む前から不思議な感じだった。

　少し離れたところから広いパーキングに単独で佇むDBXを発見したときには、そう大きなクルマには見えなかった。SUV離れしたクーペフォルムのせいだ。他にないプロポーションで印象にとても強く残る。

　ところが近寄るにつれてクルマのサイズがどんどん大きくなっていく。脇に立ったときには、全長5m、幅2mのデカさを痛感した。背丈が1.7mとこの手のSUVとしては異例に低いため、大きく見えなかっただけだったのだ。

●不思議な感覚に襲われる「DBX」というSUV

　そんな大きなクルマに乗り込む。他のアストンマーティンのようにお尻から滑り込むように乗るわけにはいかない。そこはSUVらしく、昇り気味に乗り込まなければならない。当然、見晴らしはよく、背の低いクーペでは考えられないくらいに広々としている。けれどもガラスエリア以外の景色はアストンマーティンそのもので、SUVにありがちな骨太でワイルドな仰々しさなどはまるで感じない。

　そこからまた少し不思議な気分になっていく。昇って辿り着いたというのに、シートに腰を落ち着けてドライブの準備をしているうち、今度はアストンマーティンに乗った記憶が蘇ってきて、にわかに興奮し始める。そう、当たり前のことかも知れないけれど、アストンマーティンに乗るんだぞ、という気分になっている。“昇って乗り込んだ”にもかかわらず、だ。

　動き出すと不思議さがさらに増していく。街中の速度域における車体の動き（反応）がまるでSUVらしくない。どちらかといえばクーペに近い。前輪は機敏に動くし、何よりタイヤの大きさを感じさせない。それゆえ重いクルマだという実感すら湧かない。あまりに動きが軽快にすぎるから、他のSUVから乗り換えた人にはかえって運転しづらいのでは？と心配になったほどだ。