「えっ、“クワトロ”じゃないの!?」と驚くほどの安定感！ アウディ新型「Q3」はエントリー仕様の前輪駆動モデルでも驚くほど静かで快適です
輸入プレミアムSUVの定番モデルとして人気を得ているアウディ「Q3」が、6年ぶりにフルモデルチェンジ。デザインやデジタル装備の刷新が目を惹きますが、今回、エントリーモデルに試乗して驚かされたのは、見た目以上に中身が進化していたこと。「これはクラスがひとつ上がったな」と思わずうならされたその実力を、モータージャーナリストの島下泰久さんがレポートします。
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CAR & BIKE ホンダはいかにして軽EVをホットハッチに仕立てたのか？ 新型「スーパーワン」は擬似エンジン音と仮想7段変速で“ファン”な走りを実現
軽自動車規格のBEV（電気自動車）「N-ONE e：」をベースに、走りの楽しさとホットハッチらしい個性を吹き込んだ新しいコンパクトBEV「スーパーワン」。ソフトウェア制御の解放で最高出力を約95psにまで引き上げ、仮想7段変速や擬似エンジンサウンドで“ファンな運転感覚”を演出しています。公道で試乗したところ、その走り味はベースモデルとは別物でした。
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CAR & BIKE ツーリングに適したバイクはどっち!? 進化した“ミドルサイズのアドベンチャー” ヤマハ「テネレ700」とホンダ「XL750トランザルプ」を乗り比べて分かったこと
世界的に人気が高まっているアドベンチャーバイク。長距離ツーリングに適した設計と装備が支持の理由ですが、日本国内でのツーリングに適しているのはいわゆるミドルクラスのモデルでしょう。同カテゴリーのライバルであるヤマハ「テネレ700」とホンダ「XL750トランザルプ」がともに進化を遂げたので比較試乗してみました。
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CAR & BIKE 400cc級の“モタード”カテゴリーで日欧のライバル対決が勃発!? スズキ「DR-Z4SM」とKTM「390SMC R」乗り比べての印象は？
2025年に登場したスズキ「DR-Z4SM」とKTM「390SMC R」。いずれもパワフルな400ccの単気筒エンジンを搭載した“モタード”で、マーケットを活性化させています。それぞれどんなライダーに向いているのか？ 実際に試乗してみての印象を交えて分析します。
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CAR & BIKE 最大633リットルの荷室が魅力！ スバル新型「トレイルシーカー」広大なラゲッジスペースの使い勝手とは？ 新発想の“電動ワゴン”は週末レジャーの最適解!?
スバルの新しい“電動クロスオーバー”「トレイルシーカー」。その魅力は、長い航続距離や悪路走破性だけにとどまりません。スバルが“電動クロスオーバーワゴン”と位置づけるこのモデルは、600リットルを超える広大なラゲッジスペースを確保。スーツケース4個やゴルフバッグ4個、さらには大型のドッグケージまで積載できます。日常の買い物から週末レジャードライブまで幅広く活躍する「トレイルシーカー」のラゲッジスペースの使い勝手をチェックします。
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CAR & BIKE 「うわっ、このクルマすごい…」辛口ジャーナリストが思わず唸った乗り心地を持つ電動SUV ボルボ新型「EX60」ってナニモノ？ 日本上陸はいつになる？
スペイン・バルセロナで行われた国際試乗会、ボルボの新型SUV「EX60」は、荒れた路面にもかかわらず優れた乗り心地を披露しました。中型SUVのボディとなる新・電気自動車、日本へは2026年中に導入見込みといいます。モータージャーナリスト大谷達也氏のレポートです。
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CAR & BIKE スバル新型「トレイルシーカー」の後席は快適？ 航続距離700kmオーバーの電動クロスオーバーワゴンだからこそ気になる「リアシートの居住性」
スバルの新しい電動クロスオーバーワゴン新型「トレイルシーカー」。633リットルというクラス最大級のラゲッジスペースを内包するこのモデルは、最大700kmオーバーという長い航続距離も魅力です。そんな週末のレジャードライブと好相性の新型「トレイルシーカー」ですが、大事な人を乗せる後席は快適なのでしょうか？ 実際に座って居住性をチェックしました。
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CAR & BIKE “遊び”に使える実用ワゴンなのにWRX STIより速いってホント!? 加速が衝撃的なスバル新型「トレイルシーカー」はまさに“EV版のアウトバック”
日本での販売を終えた名車スバル「レガシィ アウトバック」。その後継モデルと呼ぶにふさわしい電気自動車が登場しました。新型「トレイルシーカー」の広大なラゲッジスペースと懐の深い走りは、まさに“EVになった「アウトバック」”といったところ。実際にステアリングを握って分かったその実力をレポートします。
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CAR & BIKE 「古典的ルックスの単気筒バイク」どっちが魅力？ ロイヤルエンフィールド「クラシック350」対ホンダ「GB350C」乗り比べての印象は？
数多あるバイクカテゴリーの中で根強い支持を得ているのが、クラシカルなデザインをまとったモデル。なかでも空冷単気筒エンジン搭載車は、独特の鼓動感もあって人気を博しています。そんなレトロなルックスの空冷単気筒モデルであるロイヤルエンフィールドの「クラシック350」とホンダ「GB350C」を乗り比べてみました。
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CAR & BIKE 最後発だからこそ熟成しきっている!? 日本仕様ホンダ「CR-V」の気になる走り味とは？ SUVらしからぬ軽快さと後席の快適性が好印象
ホンダが日本市場に投入したフラッグシップSUV「CR-V」に試乗しました。世界各地で人気を集めるグローバルモデルですが、現行モデルの本格投入は日本仕様が最後発。その分、各部の熟成が進んだ仕上がりとなっていました。SUVらしからぬ落ち着いた乗り味と、運転席と変わらない後席の静粛性が光るロングドライブ向きの1台です。
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CAR & BIKE キャンプ道具を満載できる電動ワゴンは「実は走りも格上」だった！ トヨタ新型「bZ4Xツーリング」が“広いのに速い”を両立できた理由
トヨタの新しいBEV「bZ4Xツーリング」に試乗しました。ベースとなった「bZ4X」のリア部を延ばし、ステーションワゴン感覚で使える広いラゲッジスペースを手に入れたモデル。しかも、荷物をたっぷり積めるだけでなく、走らせると驚くほど速いのがポイントです。広さと走りを両立した同モデルの実力を、試乗を通じてレポートします。
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CAR & BIKE 登場から8年経ってもなお人気 ボルボのコンパクトSUV「XC40」に いま乗ってわかった“色あせない理由”とは
2018年3月の日本上陸以来、高い人気を維持し続けているのがボルボのコンパクトSUV「XC40」です。登場から8年が経過しているものの、イヤーモデルでの細かい改良などもあり、今なお魅力ある1台となっているモデルですが、2026年のいま乗ってみるとどう進化しているのでしょうか。久しぶりに「XC40ウルトラB4 AWD」を中心に試乗してみました。
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CAR & BIKE 「フランスの新鋭ブランド」による“Cセグメント”ハッチバックはルックスがスゴい！ 派手じゃないのに目を奪われるDS新型「N°4」の進化と真価
フランスのDSオートモビルが手がける“Cセグメント”ハッチバック「N°4 ETOILE HYBRID」に試乗しました。日本ではまだ“知る人ぞ知る存在”のDSですが、その世界観に一度触れると、やんわりと心を絡め取られてしまう独特の魅力を放っています。派手さを抑えながら昼も夜も美しさをにじませるフレンチラグジュアリーの実力を嶋田智之氏がレポートします。
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CAR & BIKE 乗り心地は劇的に向上したが「力強さは物足りない!?」 先代モデルに5年乗った元オーナーが感じたマツダ新型「CX-5」の“進化と後退”
9年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダ新型「CX-5」。先代を5年間所有した元オーナーが、期待の新型をチェックしました。乗り心地の劇的な変化やマツダ車初のハンズオフ機能に驚く一方、「先代の方がよかった」と感じる部分も。買い得感のある価格設定の意味と合わせてレポートします。
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CAR & BIKE スポーツセダンで阿蘇を駆け抜け、本物のレーシングカーにも同乗試乗！ レクサスが提供する「走り好きのための極上体験イベント」とは【クルマ×アソビ#26】
レクサス車で阿蘇の絶景ワインディングを駆け抜け、サーキット走行に本物のレーシングカーへの同乗体験まで。レクサスとレーシングチームのaprがコラボした1泊2日のイベント「レクサスサーキットエクスペリエンス×阿蘇・熊本ドライブ旅 with apr」の模様を、モータージャーナリストの島下泰久さんが体験レポートします。
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CAR & BIKE 1.5リッターエンジン搭載の“巨大ミニバン”がまさかの加速!? 日産 新型「エルグランド」のプロトタイプに乗って見えた常識を覆す「進化の全貌」
日産が開発中のラージミニバン新型「エルグランド」のプロトタイプに試乗することができました。全車“e-POWER”と“e-4ORCE”という電動パワートレインを搭載した新型の走りは、どう変わったのでしょう？ テストコースで感じた驚きの静粛性やコーナリング性能、そして気になる動力性能まで、ひと足早くチェックしました。
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CAR & BIKE 史上最強のメルセデスAMG「Sクラス」は802馬力／0-100km/h加速タイム3.3秒と驚速！ スーパーカーの走りと高級車の快適性が1台に融合
メルセデス・ベンツのフラッグシップサルーン「Sクラス」の頂点に立つのが、メルセデスAMG「S63 Eパフォーマンス」です。F1由来のテクノロジーを採用したパワートレインはシステム最高出力802psを発生。0-100km/h加速タイムはわずか3.3秒です。スーパーカー級のスペックを誇りながら、「Sクラス」らしいラグジュアリーを保ったその走りは、どのような世界観を見せてくれるのでしょう？
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CAR & BIKE 大陸横断の冒険も楽しめそう！ ロングツーリングも快適なハーレーダビッドソン・BMW・ホンダの「大排気量アドベンチャーバイク」3選
世界中のライダーから熱い支持を集めているアドベンチャーバイク・カテゴリー。舗装路もラフロードも走破でき、いつかは大陸を横断するような壮大な旅にも挑戦したくなる魅力を備えています。本記事では同ジャンルの中から、大排気量エンジンを搭載した国内外の注目3モデルをピックアップ。それぞれの乗り味と特徴を、試乗インプレッションを交えてお届けします。
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