アウディ「A8」がフェイスリフト！さらにスポーティでエレガントな存在に

CAR & BIKE / NEWS / LIFESTYLE / OTHER 2021-11-8

writer: VAGUE編集部

無駄を排したシンプルなインテリアデザイン

●インテリアの変更点とは

　インテリアは、開放的で広々としたラウンジを連想させるデザインだ。その造形は、幅の広さを強調するために、水平基調が基本とされている。

　夜間には、アンビエントライトパッケージプラス（アウディデザインセレクションとS8に標準装備）がインテリアをエレガントに演出。リアシートにはマトリクスLEDテクノロジーを採用した、リーディングライトが設置されている。

　また、シートも非常に快適で、とくにリアシートでは、数多くのオプションが利用可能。最高レベルのラグジュアリー体験を得ることができる。

　これらの装備プログラムの頂点となるのが、「A8 L」のリラクゼーションシートだ。同シートには、数多くの調整オプションに加え、フロントシート背面にフットレストが装備される。

　乗員はフットレストで足を温めたり、強さを調整可能なマッサージ機能を利用することが可能。リラクゼーションシートパッケージには、シートの背もたれ部分に18個の空気圧クッションを備えたマッサージ機能、電動調整が可能なコンフォートヘッドレスト、オプションのコンティニュアスセンターコンソール（オプションの折りたたみ式テーブルも利用可能）、4ゾーンデラックスオートマチックエアコンディショナー、新しいリアシート用ディスプレイが含まれている。

　さらに、アウディエクスクルーシブプログラムでは、バーコンパートメントを含むクーラーも用意され、リアシートの快適性がさらに高められた。

　MMIタッチレスポンスの操作は、ふたつのディスプレイ（10.1インチと8.6インチ）と日常会話に対応したボイスコントロールでおこなわれる。操作コンセプトおよびディスプレイのハイライトは、オプションのヘッドアップディスプレイを備えたドライバー指向のフルデジタルアウディバーチャルコックピットで、重要な情報はドライバーの視野内に直接表示されることになる。

●新型「A8」のエンジンラインナップは？

　新型A8には、5種類のエンジンが搭載される。3.0 TDIと3.0 TFSIは、それぞれ3リッターの排気量を備えたV6エンジンだ。

　さまざまな出力レベルで提供され、A8とS8に搭載される4リッターV8エンジンの4.0 TFSIには、シリンダーオンデマンド（COD）テクノロジーが採用されている。TFSI eプラグインハイブリッドモデルは、3.0 TFSIエンジンと電気モーターの組み合わせだ。

　3.0 TDIは、「A8 50 TDI クワトロ」と「A8 L 50 TDI クワトロ」に搭載。このエンジンの最高出力は210kW（286PS）、最大トルクは600Nmを発揮する。最大トルクは、1750rpmから3250rpmの幅広い回転域で発生。同ディーゼルエンジンを搭載したA8およびA8 Lは、0-100km／hを5.9秒で加速し、最高速度は250km／hだ（電子リミッター作動）。なお、この数値は、すべてのA8モデルで共通となっている。

　250kW（340PS）を発生する3.0 TFSIは、「A8 55 TFSI クワトロ」と「A8 L 55 TFSI クワトロ」に搭載される。中国では、210kW（286PS）を発生するバージョンを設定。最大トルクは、500Nm／1370～4500rpmで、0‐100km／h加速は5.6秒となっている（Lモデル：5.7秒）。

　A8モデルに搭載される4.0 TFSIは、338kW（460PS）の最高出力と660Nmの最大トルク（1850から4500rpm）を発生。これにより、非常にスポーティなパフォーマンスが実現されている。

　「A8 60 TSFI クワトロ」および「A8 L60 TFSI クワトロ」は、ともに0‐100km／hを4.4秒で加速する。V8エンジンのハイライトのひとつは、シリンダーオンデマンドシステム（COD）で、同システムは、エンジン負荷が低い場合に、4つのシリンダーを一時的に休止させる仕組みとなっている。

●パフォーマンスモデル「S8 TSFI クワトロ」とは？

　S8 TSFI クワトロは、スポーティなシリーズのトップモデルである。同モデルに搭載されるツインターボV8エンジンは、420kW（571PS）の最高出力と、800Nm／2050‐4500rpmの最大トルクを発生。0‐100km/h加速は3.8秒だ。

　エキゾーストシステムにはサウンドフラップが装着され、必要に応じてよりシャープなサウンドを楽しむことができる。さらに、このA8ファミリーの最上位モデルは、非常に広範囲な標準装備を特徴とする。そのハイライトは、革新的でユニークなサスペンションコンポーネントの組み合わせで、S8にのみ、工場出荷時にプレディクティブアクティブサスペンション、スポーツディファレンシャル、ダイナミックオールホイールステアリングが装着されることになる。

　同モデルは、インテリアとエクステリアに独自のデザイン要素を取り入れ、スポーティなキャラクターを意図的に演出。主要な市場である中国、米国、カナダ、韓国では、ロングホイールベース仕様のS8のみが導入される。

　また、ロングホイールベース仕様では、全長と全高が増加することによって、ヘッドルームおよびレッグルームのスペースが増え、乗員快適性が大幅に向上。すべてのモデルには、48ボルトマイルドハイブリッドテクノロジー（MHEV）が標準装備されている。

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