“ガチャ！”と響くドアは46年経っても健在！ メルセデス・ベンツ「Gクラス」が“高嶺の花”でも愛され続ける理由とは
1979年に誕生し、46年もの間アップデートを重ねてきたメルセデス・ベンツ「Gクラス」。かつてより価格は大幅に上がり、今では“高嶺の花”とも言える存在ですが、それでも世界中で愛され続ける理由とは？ 最新モデルと歴代モデルを比較しながら、その変化と変わらない価値を探ります。
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CAR & BIKE 「スポーツカー＝3ペダルのMT」はもう古い!? 進化した2ペダルのATを搭載した最新“国産スポーツカー”の魅力とは
スポーツカーといえばMT（マニュアルトランスミッション）というイメージはいまも根強いものの、現代では進化した2ペダルのAT（オートマチック）モデルも“走る楽しさ”を十分に堪能できる存在となっています。今回はそんなATスポーツカーの魅力と技術の進化に迫ります。
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CAR & BIKE 買わずに乗る時代が本格化!? サブスク・カーリース・カーシェアで「クルマを所有しない選択肢」が増えている理由とは
いまやクルマは「所有」しなくても楽しめる時代。カーシェアやサブスク、カーリースなどの新しいサービスが広がり、ライフスタイルに合わせた使い方が選べるようになっています。今回は、そんな“新しいクルマの持ち方”をあらためて整理します。
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CAR & BIKE 「あのとき申し込んでおけば…」トヨタ「GRカローラ」がいま最も手に入りにくい“国産スポーツカー”のひとつなワケ
2022年に登場したトヨタの本格派ホットハッチ「GRカローラ」は、いまや最も入手困難なスポーツカーのひとつといわれる存在に。なぜ、これほどの人気を集め、なおかつ簡単には手に入らないのでしょうか。その背景を探ります。
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CAR & BIKE 1年待っても価値がある!? トヨタの“高級ミニバン”「アルファード／ヴェルファイア」が家族にもVIPにも選ばれる納得の理由とは
現行型のトヨタ「アルファード」と「ヴェルファイア」は、ハイヤーや芸能人の送迎車としてだけでなく、個人ユーザーからも広く支持されています。いまや“高級車の新定番”といえる存在へと成長した2台。その人気の背景には、トヨタらしい徹底した作り込みと、すべての乗員に対する快適性へのこだわりがあります。
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CAR & BIKE 「え、欧州では販売終了…」ホンダ「シビック タイプR」が欲しいのに日本では受注停止中！ “タイプR”って何がそんなにスゴいのか？
ホンダは欧州での「シビック タイプR」の販売終了にともない、特別仕様車「アルティメットエディション」を40台限定で発表しました。日本では受注停止中となっている現行型シビック タイプR。この“究極のFFスポーツ”を、改めて振り返ってみます。