人気絶好調のホンダ新型「ヴェゼル」は世界レベル!? 輸入コンパクトSUVと比べてみた
2021年4月22日に発表、23日に発売されたホンダ新型「ヴェゼル」。7年ぶりのフルモデルチェンジで2代目へと進化したモデルだが、いま日本だけでなく世界中で人気のあるBセグメントSUVと呼ばれるジャンルになる。そんな新型ヴェセルのライバルとなる輸入車は何になるのか。比較してみた。
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CAR & BIKE いまプジョー／ルノー／シトロエンが絶好調！ フランスブランドに人気が集まる理由とは
いま、フランスブランドが人気だ。新型コロナウイルス感染拡大による影響もあってか、2020年度の外国メーカー車の輸入車登録台数は前年度比で87.5％と厳しい数字だったのに対し、プジョーは前年度比116.2％、シトロエンは同127.2％とプラス成長となっている。ルノーやDSもほぼ前年度と同じ登録台数で、フランスブランドの好調ぶりが数字にも表れている。その理由はなんなのだろうか。
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CAR & BIKE 「ハマーEV」にジープ「マグネトー」 アメリカン四駆が続々と電動化する狙いとは
アメリカの電気自動車（EV）といえばテスラが有名だが、伝説のSUV「ハマー」がEV化して発表されたのをはじめ、このところ大型SUVやピックアップトラックが相次いで電動化されて登場している。こうした最近の流行は、どうして起きているのだろうか。大型SUVとEVに親和性はあるのだろうか
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CAR & BIKE スーパーEV対決！ ポルシェ「タイカン」とはどう違う？ 日本上陸した電動4ドアクーペ アウディ「e-tron GT」とは
2021年4月6日、アウディの4ドアクーペ電気自動車（EV）「e-tron GT」が日本で発表された。EV初のRSモデルも用意するアウディのフラッグシップ電動モデルとなるが、同じセグメントにポルシェ初のEVモデル「タイカン」が存在している。タイカンとe-tron GTは同じプラットフォームを用い基本コンポーネントを共用する、いわば兄弟モデルという関係になるが、2台にはどんな違いがあるのだろうか。
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CAR & BIKE 新型「トヨタGR 86／スバルBRZ」 主戦場・アメリカでのライバル車とは
2021年4月5日に公開されたトヨタ新型「GR 86」とスバル新型「BRZ」。日本での発売は2021年夏から秋を予定しているが、グローバルに見てみると、86／BRZのおもなマーケットはいままでも、そして新型も北米市場になる。希少なコンパクトスポーツモデルとして注目の新型だが、北米でのライバルはどのようなモデルになるのだろうか。
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CAR & BIKE 夢のトランスミッションとまでいわれた「DCT」はなぜ普及しない？ ATが主流の理由とは
AT限定免許を持っている人が運転できるのはオートマ車と呼ばれる2ペダル車だ。2ペダル車のなかにも、トルコンATやCVT、AMTなどがあるが、そのなかのデュアルクラッチ式トランスミッション（DCT）は、伝達効率や素早い変速レスポンスで、登場当初は「夢のトランスミッション」ともてはやされた。いま、現状はどうなのだろうか。
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CAR & BIKE 日産やVW,ルノーにプジョー！ なぜブランドロゴを新しく変更？ その理由とは
2021年2月、プジョーは新しいブランドロゴを発表した。従来の立体的なライオンロゴから、フラットな盾型ロゴに大きく変更されたのが特徴だ。じつは2020年から2021年にかけて、多くの自動車ブランドが新しいロゴに変更している。こうした流行はどこから来るのか。ロゴを変更するメリットとはなんだろうか。
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CAR & BIKE 「ワゴニア」に「ハマー」「ブロンコ」…消えたアメ車の名前が続々と復活する理由とは
2021年3月11日、新型「Jeep Wagoneer(ワゴニア）」と新型「Jeep Grand Wagoneer（グランドワゴニア）」が世界初公開された。30年ぶりに復活した車名だが、2020年7月にはフォード「ブロンコ」が24年ぶりに、同年10月にはGMC「ハマー」が10年ぶりに復活している。なぜこのところ、アメリカンSUVで懐かしい車名が蘇っているのだろうか。
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CAR & BIKE 祝、ブランド生誕80周年！ なぜ「ジープ」は人々に愛され続けるのか
Jeep（ジープ）の勢いが止まらない。コロナ禍に見舞われた2020年でも前年比1.7％増の1万3588台の新規登録台数を記録し、過去最高を更新している。また2021年はジープブランドが誕生して80周年の記念すべき年になり、昨年以上に注目が集まることは間違いない。そんなジープの人気の秘訣はどこにあるのだろうか。
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CAR & BIKE メルセデス新型「Cクラス」世界初公開！ 5代目になりどう進化？ ライバル勢との違いとは
2021年2月23日、メルセデス・ベンツ新型「Cクラス」が世界初公開された。今回のフルモデルチェンジで5代目へと進化した新型は、この3月に欧州で発売を開始、日本でも2021年中には発表されると予想される。そんな新型Cクラスはどのように変わったのだろうか。またドイツのライバル車とくらべてどうなのだろうか。
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CAR & BIKE 世界中で愛されるマツダ「ロードスター」 初代はなにがすごかったのか？
バブル景気に湧いた1989年に初代が登場。以来マツダ「ロードスター」は、2シーターのライトウエイトオープンスポーツカーとして生産台数世界一というギネス記録を続けている。現行型は4代目となるロードスターだが、32年前に登場した初代はどんなモデルだったのだろうか。あらためて考えてみた。
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CAR & BIKE VW新型「ゴルフ」日本上陸でどう変わる？ 2021年以降VWの復権はあるのか
2020年のフォルクスワーゲン（VW）は苦難の1年だった。新型コロナウイルス感染拡大の影響は甚大で、日本における年間の新規登録台数は3万6576台と、前年比マイナス21.8％という厳しい結果となってしまった。そして2021年、VGJは2月9日に新型「ゴルフ」の受注を開始したと発表、年央の発売が予想される。VWの復権はあるのか、かつての勢いを取り戻すことができるだろうか。
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CAR & BIKE 日本上陸したBMW新型「M3／M4」の特徴は？ そしてライバルとの関係とは？
2021年1月26日に日本で販売を開始した、BMW新型「M3」と「M4」。大型化された縦型キドニーグリルを両モデルともに採用したのがニュースとなっているが、6速MT搭載モデルを用意したり、よりサーキット走行に重点を置いたトラックパッケージを設定したりと、話題も豊富にある。新型M3／M4の詳細と、そのライバル車について考える。
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CAR & BIKE 日本でポルシェの台数が過去最高を記録！ コロナ禍でも「勝ち組」の理由とは
2020年はコロナ禍の影響もあり、輸入車市場は前年比87.8％というように大きなダメージを受けた。そんななか、2021年1月8日にポルシェジャパンが「2020年のポルシェ国内新規登録台数、過去最高の7284台を記録」というリリースを発表した。なぜこのような逆風の状況下、ポルシェは過去最高を記録できたのだろうか。
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CAR & BIKE なぜ今なお人気!? 登場から40年以上 メルセデス「Gクラス」の唯一無二の魅力とは
登場は1979年というから、すでに40年以上大きくデザイン変更されることなく進化し続けるメルセデス・ベンツ「Gクラス」。2020年12月には累計生産台数40万台を突破したという、日本だけでなく世界中で人気のモデルだが、その人気の源泉はなんなのだろうか。歴史を振り返ってみよう。
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CAR & BIKE 東京オートサロン2021開催中止で改めて考える自動車ショーの近未来とは
毎年1月に開催され、多くの来場者を集める自動車ショーが「東京オートサロン」だ。本来であれば2021年も1月の15日から17日にかけて開催される予定だったが、コロナ禍の影響でリアルでの中止が決定した。これからの自動車ショーはどうなるのだろうか。そして、どこに向かっていくのだろうか。
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CAR & BIKE なぜ復活!? 2021年に日本再参入するドイツブランド「オペル」 の勝算とは
「オメガ」や「ヴィータ」など、かつてヒットモデルが登場したオペルが日本市場から撤退したのは2006年。それから15年、2021年にオペルブランドが日本に再上陸する。そもそもオペルとはどんなブランドなのか。オペルに勝算はあるのか。
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CAR & BIKE コロナ禍で明暗!? ドイツ・プレミアムブランドのなかでBMWが苦戦する理由
2020年は新型コロナウイルス感染拡大による景気低迷で、輸入車ブランドは大きな打撃を受けた。12月4日に日本自動車輸入組合（JAIA）が発表した輸入車新規登録台数によると、外国メーカー車の1月から11月の累計は22万7500台と、前年同期比で15.5％の減少になっている。ドイツ・プレミアムスリーと呼ばれるメルセデス・ベンツ、BMW、アウディの3ブランドとも、前年同期比でマイナスとなっているが、なかでもBMWはマイナス25％と苦しい状況だ。BMWが苦戦している理由はどこにあるのだろうか。
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