人気の“軽SUV”が早くもフルモデルチェンジで2代目に大進化! 三菱「デリカミニ」発売まで1か月 ユーザーの反響は? 納期は? 販売現場に聞いてみた
デビューからわずか2年半ほどで、三菱自動車は「デリカミニ」をフルモデルチェンジ。新型を初公開しました。初代の大ヒットを受けて路線変更されたというルックスは、いかにも「デリカミニ」らしい個性的なもの。先進技術の投入など、中身も一新された新型は、どんなクルマに仕上がっているのでしょうか?

デビューからわずか2年半ほどで、三菱自動車は「デリカミニ」をフルモデルチェンジ。新型を初公開しました。初代の大ヒットを受けて路線変更されたというルックスは、いかにも「デリカミニ」らしい個性的なもの。先進技術の投入など、中身も一新された新型は、どんなクルマに仕上がっているのでしょうか?

三菱自動車工業が2025年9月18日に正式発表した新型「デリカミニ」。4000台以上の先行受注を獲得するなど早くも人気モデルとなっています。SUVと軽スーパーハイトワゴンの魅力を“いいとこ取り”したモデルだけに、気になるのはラゲッジスペースの使い勝手。そこで新型「デリカミニ」の荷室をチェックしてみました。

デビューからわずか2年半ほどで、三菱自動車は「デリカミニ」をフルモデルチェンジ。新型を初公開しました。初代の大ヒットを受けて路線変更されたというルックスは、いかにも「デリカミニ」らしい個性的なもの。先進技術の投入など、中身も一新された新型は、どんなクルマに仕上がっているのでしょうか?

クラシックカーを中心とした自動車文化を愉しむイベント「オートモビルカウンシル2025」において、三菱自動車は4台のヘリテージカーと往年のコンセプトカー、そして、最新モデルである「アウトランダーPHEV」を展示しました。

早咲きの桜が美しく咲く、ある早春の日、三菱自動車の新型「アウトランダーPHEV」でドライブ旅へと出かけました。目的地は神奈川県の西湘、小田原・箱根エリアです。“プラグインハイブリッドシステム”を搭載した最新SUVで行くロングツーリングは、忙しく過ごす日常生活から解放され、心身ともにリフレッシュできる貴重な時間となりました。

PHEVの先駆者的存在である三菱自動車工業の「アウトランダーPHEV」が、先ごろ大がかりな商品改良を実施。見た目で分かる変化は乏しいものの、その中身は大幅に進化を遂げていました。そんな玄人好みの進化を遂げた新型の印象とは?

三菱のフラッグシップSUV「アウトランダー」が大幅改良、10月31日に発売されました。発売に先駆け先行注文が開始されていて、月販台数計画1000台に対し約3400台の受注だといいます。

三菱自動車が主催する恒例のオートキャンプイベント「スターキャンプ2022」に、「アウトランダーPHEV」で参加してきました。3年ぶりの開催となった今回は、抽選で選ばれた300組、約1000名の参加者が会場に集結。クルマのある暮らしをいかに楽しむか、そのヒントを多いに得られた充実の2日間でした。

プラグインハイブリッドカーといえば、一般的にエコ性能で評価されがちです。しかし、三菱自動車のクロスオーバーSUV「アウトランダーPHEV」は、走りのよさも魅力的。今回はすべりやすい雪上路でその真価を確かめました。

先ごろフルモデルチェンジで2代目へと進化した三菱「アウトランダーPHEV」のセールスが好調です。2021年10月末の先行受注スタートから約3か月で1万台を超える受注を獲得。その人気を支える原動力となったのは、質感や走りでライバルに負けないための“プレミアム感”の強化でした。