なぜ名車たちは相次いで消えていくのか？ 日産「GT-R」にレクサス「RC F」にトヨタ「GRスープラ」……惜別の「日本のスポーツカー」3選
480psから600psへと18年間進化を続けた日産「GT-R」。希少な自然吸気V8エンジンを搭載するレクサス「RC F」。直6×FRの伝統を受け継いだトヨタ「GRスープラ」。2025年から2026年にかけて、日本が誇るスポーツカーが立て続けに生産終了を迎えます。電動化が加速する時代の中で幕を閉じる3台の功績を振り返ります。
-
CAR & BIKE -
CAR & BIKE まもなく生産終了のトヨタ「GRスープラ」最終モデルの実力とは？ モデル末期とは思えない“商品改良”でさらに進化！ “抜群のドライビングプレジャー”は健在です
先ごろ2026年3月をもって生産終了となることが発表されたトヨタのA90型「GRスープラ」。その最終モデルとなりそうな現行モデルを街中からワインディングまで、さまざまなシーンでじっくり試乗することができました。熟成の極みにある最新モデルは、どんな印象なのでしょう？
-
CAR & BIKE 豊田章男氏はなぜチーム体制を一新した？ 6年ぶりに挑む「ニュル24時間」からトヨタの「もっといいクルマづくり」が加速する理由とは【Behind the Product ＃26】
6年ぶりに「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」へ挑むトヨタ陣営。ドライバーとして参戦するトヨタ自動車会長の豊田章男氏は、前哨戦のフィニッシュ直後「これを機に、われわれの『もっといいクルマづくり』は新たなスタートを切る」と語りました。その理由とは？ 新チームの戦いを間近で見た自動車研究家・山本シンヤさんがレポートします。
-
CAR & BIKE 限定車「A90ファイナルエディション」からレストアしたA70型まで新旧「スープラ」を一大展示！ 「旧車販売も検討中」のTGRに胸アツです
クラシックカーを中心とした自動車文化を愉しむイベント「オートモビルカウンシル2025」において、TOYOTA GAZOO Racingは歴代「スープラ」にフォーカスした展示をおこないました。旧車の販売プランに関する検討も進めているといいますから、TGRの動きから今後、目が離せません。
-
CAR & BIKE トヨタ「スープラ」生産終了へのカウントダウン！ 集大成となる6速MTのみのエボモデル「A90ファイナルエディション」は中身がスゴい
TOYOTA GAZOO Racingは、2ドアスポーツクーペ「スープラ」の3リッターモデルに一部改良を実施。併せて、特別仕様車「A90ファイナルエディション」を世界初公開しました。現行「スープラ」の集大成と位置づけられた限定車「A90ファイナルエディション」は、果たしてどんなモデルなのでしょうか？
-
CAR & BIKE トヨタ「GRスープラ」にオレンジ色が眩しい特別限定車「45thアニバーサリーエディション」米国で登場 調整式リアスポイラーを装備
米国トヨタは、後輪駆動の2ドアスポーツモデル「GRスープラ」2024年モデルに45周年記念エディションを設定すると発表しました。どんな特徴があるのでしょうか。
-
CAR & BIKE トーヨータイヤ「PROXES」、ニュル24時間耐久へ4年目の参戦！ 木下隆之選手が世界一過酷な耐久レースに参戦し感じた思いとは【PR】
2023年5月18日から21日にかけてドイツ、ニュルブルクリンクで開催された「第51回ADACニュルブルクリンク24時間耐久レース」。トーヨータイヤはフラッグシップブランド「PROXES（プロクセス）」のレース専用タイヤを装着した2台のトヨタ「GRスープラGT4」で参戦しました。レースを終え、日本に帰国したドライバーの木下隆之選手に、モータージャーナリスト竹岡 圭さんが話を聞きました。