かつて多くの人々から愛されるブランドであったVW（フォルクスワーゲン）ですが、近年は以前のような温かみが失われていたのも事実。そこで再び愛されるブランドへと回帰すべく、手腕を振るっているのがトーマス・シェーファーCEOです。ものづくりの裏側を取材する連載記事「Behind the Product（ビハインド・ザ・プロダクト）」の第8回目は、VWの「Love Brand」戦略にフォーカスします。
VWゴルフの高性能版「ゴルフR」および「ゴルフRヴァリアント」が欧州でマイナーチェンジ、改良新型が世界初公開されました。どのように変わったのでしょうか。
毎年恒例のモータースポーツイベント、「ニュル24時間耐久レース」の会場において、VW新型「ゴルフGTIクラブスポーツ」が世界初公開されました。どんなクルマなのでしょうか。
2024年1月にマイナーチェンジされたVW「ゴルフGTI」の先行販売が欧州市場で開始されました。新型はどのように進化したのでしょうか。
フォルクスワーゲン「ゴルフ」は1974年にデビューしました。フルモデルチェンジを繰り返し、現在は8代目となっているゴルフですが、過去にはいくつかの特別仕様車が設定されていました。
欧州でVWゴルフ誕生から50周年を記念した特別仕様車「ゴルフ エディション50」が登場しました。どのようなモデルなのでしょうか。
フォルクスワーゲン「ゴルフ」のハイパフォーマンス仕様「ゴルフR」シリーズが、2023年に日本上陸20周年を迎えました。それを記念して導入された特別仕様車「ゴルフR 20 Years」は、走りのいいベースモデルよりもさらに魅力的な、刺激あふれる走りに魅了される1台でした。
2023年で、VWのホットハッチ「ゴルフGTI」「ゴルフR」のMT車が北米で終了、今後はすべて7速DSGに置き換わりますが、そのMT最後を記念した特別仕様車「ゴルフGTI380」が北米市場で登場しました。
VW「ゴルフ」の最上位スポーツモデル「ゴルフR」日本導入20周年を記念したモデル「ゴルフR 20イヤーズ」が登場しました。どんなモデルなのでしょうか。
VW「ゴルフR」をベースにした333台の限定車「ゴルフR 333リミテッドエディション」が欧州で発売されました。価格は7万6410ユーロ（日本円で約1143万円）というスペシャルなモデルは、早くもコレクターズアイテムとなりそうです。
フォルクスワーゲン（VW）車が日本にはじめて正規輸入されたのは1953年。それから70年間で累計180万台以上のVW車が正規輸入されたといいます。70周年を記念し、ゴルフおよびゴルフヴァリアントに特別仕様車「プレミアムエディション」が導入されました。
8代目となるVW新型「ゴルフ」に設定された最強モデル、新型「ゴルフR」が日本に上陸したのは2022年10月。320馬力・420Nmというゴルフ史上もっともパワフルな2.0TSIエンジンを搭載した高性能スポーツモデルの実力はどんなものなのでしょうか。試乗しました。
8代目新型「ゴルフ」をベースにした最強スポーツモデル、新型「ゴルフR」が日本で発売されました。ツーリングワゴンモデル「ゴルフRヴァリアント」も同時発表されています。
VW「ゴルフ」シリーズの中で最強のスポーツモデル、新型「ゴルフR」がまもなく日本にやってくる予定です。どんなクルマなのでしょうか。
VW米国法人は、「ゴルフR」のデビュー20周年を記念した限定モデル、「ゴルフR20周年アニバーサリー・エディション」を北米市場で限定発売しました。
2022年6月に欧州で登場した、ゴルフRの20周年を記念したモデル、VW「ゴルフR 20周年記念アニバーサリーモデル」が、ドイツのサーキット、ニュルブルクリンク北コースを走行、見事に従来よりも4秒短縮するR史上最速のベストタイムを叩き出しました。
世界の自動車市場でもっとも売れているクルマをベストセラーカーと呼びます。日本、米国、欧州の市場それぞれに特徴があるのですが、各市場のベストセラーカーにはどんな違いがあるのでしょうか。比べてみました。
日本でも2021年6月に登場した8世代目となる新型「ゴルフ」ですが、そのスポーツモデル「ゴルフR」が2022年内にも日本にやってくる予定です。どんなクルマなのでしょうか。
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