アウディの未来を担う!? 新しい車両の開発を促進する「アルテミスプロジェクト」始動
2020年5月29日アウディは、4月にアウディの新しい最高経営責任者(CEO)に就任したマルクス・ドゥスマン氏が、新しい車両の開発を促進するための部門を設立すると発表した。

2020年5月29日アウディは、4月にアウディの新しい最高経営責任者(CEO)に就任したマルクス・ドゥスマン氏が、新しい車両の開発を促進するための部門を設立すると発表した。

フォルクスワーゲンは2020年5月28日、南アメリカで開発・製造される新型クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル(CUV)「ニーヴァス(Nivus)」を世界初公開した。

フォルクスワーゲングループジャパンは、SUV「ティグアン」にデンマークのハイエンドオーディオメーカー「Dynaudio(ディナウディオ)社と共同開発したプレミアムサウンドシステム搭載の特別仕様車、「R-Line ディナウディオ」と、エクステリアのクロームパーツやアルミホイールをブラックペイントした特別仕様車「R-Lineブラックスタイル」を2020年5月26日から発売を開始した。

日本と同様、ヨーロッパでも2020年2月に発表されたトヨタ新型「ヤリス」。4代目に進化したヤリスだが、このBセグメントと呼ばれるコンパクトクラスは、欧州では一番販売台数の多いカテゴリーとなるため、ライバルひしめく激戦区となっている。そんなライバルと比較してみた。

2018年11月に登場した、レクサスのSUVのなかでもっともコンパクトなモデルが「UX」だ。2019年度(2019年4月から2020年3月)の登録台数を見ると「UX250h」が1万2551台と46位に入り、レクサスとしてはベストセラーとなっている。そんなUXとライバルを比較した。

最近登場するヨーロッパ車によく搭載されているシステムが「48Vマイルドハイブリッド」だ。まだ日本では登場していない、VW新型ゴルフにも48Vマイルドハイブリッドが搭載されるなど、いま注目となっている。このシステムはどんなものなのか。あらためて考えてみた。

ドイツのフォルクスワーゲンAGは2020年4月27日、VW本社のあるウォルフスブルク工場での車両生産を再開したと発表した。

2020年4月23日に世界初公開されたトヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」。日本だけでなく欧州市場もターゲットとするグローバルカーだが、欧州ではこのクラスのSUVライバルは多い。そのなかのひとつ、フォルクスワーゲン「Tクロス」と比べてみた。

フォルクスワーゲンAGは、同社のSUV「ティグアン」が2019年に91万926台が生産され、VWブランド、およびVWグループのベストセラーモデルになったと発表した。

フォルクスワーゲン(VW)AGは、オンラインでVWブランドのモーターショースタンドを見ることができる「バーチャルモーターショー」を開催中だ。

フォルクスワーゲンは、コンパクトSUV「T-Roc(Tロック)」のソフトトップモデル「T-Rocカブリオレ」を2020年3月20日からドイツのディーラーにて正式な市場投入を開始する。

フォルクスワーゲンは2020年3月3日、新型コロナウイルスの影響で中止となったジュネーブモーターショーに代わり、オンラインストリームを通じて新型「ゴルフGTI」、「ゴルフGTE」、「ゴルフGTD」を公開した。

2019年11月に登場したフォルクスワーゲン(VW)最小のコンパクトSUV「T-Cross(Tクロス)」は、導入記念のベースモデルが299万9000円と、国産のBセグメント・コンパクトSUVとも勝負できる車両価格を実現しているのが特徴だ。そんなTクロスに試乗した。
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