欧州車ライバルが数多い「BセグメントSUV」というジャンル

　2020年4月23日に世界初公開されたトヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」。もともと同年3月に開催される予定のジュネーブ国際モーターショーで披露される予定だったが、新型コロナウイルス感染拡大の影響でモーターショー自体が中止となってしまったため、このタイミングでのワールドプレミアとなった。

　ヤリスクロスは2020年秋に日本で発売される予定になっているが、欧州でも2021年半ばには発売を予定しているグローバルモデルだ。ジュネーブショーでお披露目予定だったことを考えても、欧州を主要な市場のひとつとして考えているのがわかる。

　欧州では、ヤリスクロスの属するこのコンパクトSUVカテゴリーを「BセグメントSUV」と呼ぶことが多い。

　これは全長4200mm前後のSUVモデルを指す。もともとは2010年に欧州で登場した日産「ジューク」が大ヒットしたことを受け、他メーカーが続々とこのクラスに参入したところから始まっているという。ちなみに、ヤリスクロスの全長は4180mmだ。

　日本で発売されている海外ブランドのBセグメントSUVをあげてみると、フォルクスワーゲン「Tクロス」（全長4115mm）、ルノー「キャプチャー」（全長4135mm）やプジョー「2008」（全長4160mm）、シトロエン「C3エアクロスSUV」（全長4160mm）、「DS3クロスバック」（全長4120mm）などがある。

　そのなかで注目なのは、2019年11月に日本上陸をはたしたVWのTクロスだろう。登場以来、日本での販売は好調で、日本自動車輸入組合（JAIA）による2020年第1四半期（2020年1月から3月）の新車登録台数順位を見ると3518台で、輸入車全体の第4位となっている。