ドアハンドルの形状に異変!? なぜ「グリップ型」は少なくなった？まもなく登場のメルセデス新型Eクラスも新たに“隠れるタイプ”を採用流行だけではないその理由とは

CAR & BIKE / COLUMN 2024-1-9

メルセデス・ベンツ新型「Eクラス」のドアハンドル。走行中や駐車時にはボディとフラッシュサーフェースになる「フラット型」を採用

まもなく日本市場で発売されるメルセデス・ベンツ新型「Eクラス」

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こもだきよし: モータージャーナリスト; 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会長(2016年〜） 1950年　神奈川県川崎市生まれ自動車レース、タイヤテストドライバーの経験を経て、1984年から新型車にいち早く試乗して記事を書くフリーランスのモータージャーナリストになる。クルマが好きというより運転することが好きでこの仕事をしている。世界一の難所と云われるドイツのニュルブルクリンクの北コース（ノルドシュライフェ）を1984年5月に初めて走ってから40年間通い、BMW M社主催のBMW ドライビングエクスペリエンスで、インストラクターとしてドイツ人インストラクターとともに日本人参加者向けにニュルの走り方を伝えている。